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Esta semana se venció el plazo de 15 días que planteó el dictador Daniel Ortega para probar la política de 50 km/h en todas las carreteras del país, sin embargo, la medida no ha frenado los accidentes de tránsito y los conductores afirman que sólo han visto afectaciones.
El dictador Ortega, el pasado 23 de junio, durante el homenaje al comandante Carlos Fonseca Amador y el ascenso de grados a comisionados generales de la Policía Nacional, aseguró que planeaban mantener el nuevo límite de velocidad por 15 días para valorar si lo aplicaban de forma definitiva.
“Hay que ir haciendo un conteo de cuándo empezamos a aplicar estas medidas que estamos tomando para evitar muertes, accidentes en las carreteras, en las calles de la ciudad. Cuántos era el promedio que teníamos antes, y ahora hay que sacar el promedio a partir de esa fecha. Dejar pasar unos 15 días más y vamos a ver”, afirmó Ortega.
15 fallecidos en la última semana
Según los mismos reportes de la Policía, el cambio en el límite de velocidad no ha logrado reducir las muertes en las vías, ya que en las últimas tres semanas, según los informes semanales de la Dirección Nacional de Tránsito de la Policía, los decesos por accidentes incluso superaron los ocho fallecidos que se registraron una semana antes de implementar el cambio en el límite de velocidad.
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Entre el 16 y 22 de junio, ya con el cambio en el límite de velocidad, ocurrieron 14 muertes en accidentes de tránsito y 1,109 colisiones; y en la segunda semana de implementación de la medida, entre el 23 y 29 de junio, hubo 13 decesos en las vías y 1,091 accidentes de tránsito.
En la última semana, del 30 de junio al 6 de julio, la Policía reportó otro incremento en decesos en las vías, con 15 fallecidos. Además, ocurrieron 1,110 colisiones.
Multas y suspensión de licencias a conductores
Conductores del transporte público —sobre todo interlocales o expresos— se siguen viendo afectados por el límite de velocidad de 50 kilómetros por hora. En algunas cooperativas de interlocales del departamento de Carazo, confirmó LA PRENSA, al menos cinco conductores fueron multados por exceso de velocidad en menos de un mes.
“No te enseñan el radar, sólo te dicen que podés apelar si estás inconforme. Nunca hubo un ticket o muestra de la velocidad a la que venía, y no se les puede grabar porque lo amenazan a uno; te pueden caer (golpear) o echarte preso”, denunció uno de los conductores consultados por LA PRENSA.
“Todo es, como decimos, al bolsazo, con el apoyo del policía de civil que ellos han puesto antes de llegar a los retenes”, agregó.
Tres meses sin trabajar
En las boletas que se entregan a los conductores por exceso de velocidad, los policías también especifican que “no es válida para conducir”, ya que la licencia les queda suspendida automáticamente por tres meses.
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“Además de pagar el seminario, que son 2,150 córdobas, por algo tan absurdo como que te digan que vas a más de 50, te quedás sin trabajar. Queremos que nos dejen trabajar tranquilos”, apuntó el conductor caraceño.
La Policía, confirman conductores capitalinos que han sido multados por exceso de velocidad, luego de impartir el seminario —por el que previamente pagaron más de 2 mil córdobas— también les pide un “aporte voluntario” para “ahorrarles el trabajo comunitario”.
“Te dicen que hay que dejar una contribución de forma voluntaria para los gastos que se dan en la Policía. Ellos dicen: gastos de oficina, mantenimiento de los vehículos, incluyendo también el gasto de combustible. Te dicen que es para evitar que te manden a obras sociales, para que no pierdas un día más de trabajo. Entonces todos dan ese dinero”, explicó uno de los conductores.
Además, detalló que, pese a ser un supuesto aporte “voluntario”, hasta tarifa establecida tienen. “La cuota mínima es de 100 pesos hasta 500, pero no te dicen nada si te justificás, si decís que no andás porque prestaste para pagar el seminario, aunque ahí te ponen como pendiente”, indicó una de las personas entrevistadas.
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A la expectativa si la medida se extiende
Los transportistas de Managua, al igual que los de cooperativas de interlocales, explicaron que no hubo cambios en los horarios de salida o entrada para cubrir las rutas, por lo que muchos se arriesgaron para cumplir.
“Nosotros seguimos haciendo los recorridos en horarios normales, pero estamos a la expectativa de que den un comunicado sobre si se aprueba o no el límite de velocidad que se impuso de forma temporal, porque estamos claros que eso nos afecta en nuestras labores: en no salir más tarde, en arriesgarnos a multas, en gastos, porque en las cooperativas se sabe a quienes ya han multado porque se quedan sin trabajar”, indicó uno de los transportistas.
“Mientras no den a conocer un comunicado, nosotros vamos a seguir tomando las mismas medidas de aviso: encendido de luces, grupos de WhatsApp, Waze, para evitar que nos pongan esa multa y nos dejen sin trabajar tres meses, porque nosotros dependemos de nuestras licencias”, apuntó el transportista.
