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Aunque todavía no hay señales de que se inicie la construcción de un nuevo aeropuerto en Managua, el régimen de Daniel Ortega ordenó a la Asamblea Nacional la aprobación de un decreto de aceptación de un préstamo por parte de China por un monto de 69.1 millones de dólares para un proyecto de energía eléctrica.
El crédito que aprobaron ayer los diputados de la Asamblea Nacional, lo firmó el Ministerio de Hacienda y Crédito Público el pasado 26 de febrero con la Empresa Communications Construction Company Limited (CCCC) de China.
Hace un año estos mismos diputados le aprobaron a Ortega un endeudamiento por casi 400 millones de dólares para la construcción del Aeropuerto Internacional de Punta Huete, y hace seis meses el régimen Ortega Murillo anunció el inicio de dichas obras, pero el proyecto sigue en veremos, el decreto de aprobación aunque se publicó permaneció archivado mientras las obras no avanzan.
Además, el Ministerio de Hacienda no incluyó esta obra en la programación de proyectos de 2025, y en el Presupuesto de este año sólo plasmaron la contrapartida que debe aportar Nicaragua; y recientemente el régimen le presentó a Bielorrusia ese y otros proyectos que se supone ya están firmados con China.
Pese a ello, los diputados avalaron ayer otro endeudamiento con China para financiar el proyecto de construcción de una planta de generación de energía eléctrica eólica llamada El Barro, en Estelí, obra que ejecutará el Ministerio de Energía y Minas (MEM).
Se espera que la planta permita la cobertura eléctrica de 232,022 personas y estará construida en un área de 1,055 hectáreas.
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Las condiciones del nuevo crédito
Pero ¿qué condiciones crediticias impuso China para el nuevo crédito? Según el acuerdo, el mismo tendrá un plazo de 10 años, 30 meses de gracia y una tasa de interés de 4.45 por ciento. Además se cobrará una comisión inicial de 1.3 por ciento.
Aunque hasta ahora el régimen de Ortega no ha explicado por qué no se ha iniciado la construcción del proyecto que remplazará el aeropuerto de Managua, lo cierto es que le ofreció este proyecto al embajador de Bielorrusia en Managua, Vitali Barchuk, a quien le presentaron una cartera de inversiones el pasado 6 de marzo.
Cabe mencionar que en el decreto de aprobación del crédito para la construcción del nuevo aeropuerto el artículo dos establece que entrará en vigencia a partir de su publicación en el diario oficial La Gaceta, pero en documento hasta hace poco aparecía como «archivado» en el portal de la Asamblea Nacional.
Además, en una reciente publicación de la oficina de Coordinación General de Programas y Proyectos del MHCP, que incluye los seis proyectos más importantes que se ejecutarán durante el 2025, no aparece el Aeropuerto de Punta Huete. A pesar de que el documento dice que dicha oficina administra, coordina y ejecuta los programas y proyectos financiados mediante préstamos y donaciones de fondos externos o nacionales.
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