Las autoridades de Libia ordenaron el arresto del director comercial de la aerolínea Ghadames Air en el marco de una investigación en su contra por «comprometer una actividad perjudicial para los intereses del país», al ser acusado de transportar ilegalmente a migrantes a Estados Unidos a través de Nicaragua.
Según un comunicado de la oficina del fiscal general de Libia, con sede en Trípoli, que no mencionó el nombre del sospechoso, Ghadames Air ha transportado a «cientos de personas» a Nicaragua con la intención de entrar ilegalmente a Estados Unidos.
«La compañía había participado en una actividad… operando vuelos que transportan a cientos de personas de países de Asia Oriental sin tener en cuenta las obligaciones de la compañía aérea y la legislación nacional relacionada con la inmigración», señala el comunicado.
Nicaragua: el puente de la migración irregular
Nicaragua se ha convertido, bajo el mando del dictador Daniel Ortega, en el puente ideal para los traficantes de personas que buscan llevar a los migrantes a EE. UU., lo que ha puesto al país centroamericano en el foco de las autoridades estadounidenses.
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Los vuelos chárter que aterrizan en Managua provenientes de países africanos y asiáticos, así como la cantidad de personas migrantes que cruzan de Nicaragua hacia Honduras por la frontera terrestre, demuestran que el país es el puente ideal para la migración irregular hacia la frontera sur de Estados Unidos.
Solo en mayo e inicios de junio se registraron al menos tres de este tipo de vuelos operados por la aerolínea Ghadames Airlines, de Libia, que, según información extraoficial, transportaba a ciudadanos en su mayoría indios.
Ghadames es una compañía aérea que no tiene conexión directa con Managua y, al contrario, sus operaciones se centran en el Oriente Medio, África y Europa, según su propia información.
Estas operaciones están en la mira de Estados Unidos, que ha advertido en diversas ocasiones consecuencias para quienes trafiquen migrantes por medio del trampolín llamado Nicaragua. De hecho la administración norteamericana aplicó ya la primera sanción contra un directivo de una aerolínea el jueves 13 de junio.
Sin embargo, estas advertencias parecen no ser suficientes para el flujo continuo de migrantes que pasan por Nicaragua.
La estrategia de Ortega de promover la migración está evidenciada en los informes oficiales del Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil (INAC). En 2021, esta cartera reportó que ingresaron 12,177 pasajeros a través de vuelos chárter. Pero en 2022, la cantidad de pasajeros que ingresaron por esta vía incrementó a 165,770. Sin embargo, la cartera no ha actualizado la información relacionada con el 2023 a través de los anuarios estadísticos del Instituto Nacional de Información de Desarrollo (Inide).
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Entre enero y marzo de 2024, ingresaron a Nicaragua a través del Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, 198 mil pasajeros, pero solo salieron 179 mil. Es decir que, 18.9 mil pasajeros que ingresaron a través de vuelos no salieron por la misma vía, por lo que pudieron haber salido a través de puntos terrestres irregulares para seguir su rumbo hacia Estados Unidos.
Estados Unidos anunció más medidas desde junio
El 4 de junio, el Departamento de Estado de Estados Unidos aseguró que continuará implementando medidas para evitar que el régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo siga aplicando políticas permisivas que alienten la migración irregular usando a Nicaragua como “trampolín migratorio” al permitir la llegada de migrantes a través de vuelos chárter.
También, el Gobierno de Estados Unidos, a través de un comunicado divulgado el 9 de julio anunció la ampliación de su política de restricciones de visa para las “personas que facilitan la migración irregular a Estados Unidos y se benefician de la explotación de migrantes vulnerables”.
“Nuestra política ampliada ahora también se aplicará a los ejecutivos de agencias de viajes y operadores turísticos que brinden servicios de viajes diseñados principalmente para migrantes irregulares a Estados Unidos”, refiere parte de la misiva compartida por Matthew Miller, vocero del Departamento de Estado de EE. UU.
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Especifica también que a medida que se implemente esta nueva ampliación de esta política de restricciones de visas, también continuarán “aplicando restricciones a las visas contra ejecutivos inescrupulosos del sector transporte como parte de nuestra campaña más amplia para eliminar las prácticas explotadoras dentro y fuera del hemisferio occidental, en colaboración con socios del Gobierno y del sector privado”.
