Nicaragua cerró el séptimo mes de este año con una facturación de 282.57 millones de dólares en la importación de equipos de transporte, superior a los 235.57 millones de dólares registrados en similar periodo del año pasado, según datos del Banco Central de Nicaragua sobre la evolución del comercio exterior este año.
El incremento en la facturación por importaciones de estos bienes se vio impulsado por más pagos en bienes como cuadriciclos, automóviles sedán, motocicletas, autobuses, camionetas y camiones, según muestran cifras oficiales.
En las importaciones de cuadriciclos y automóviles tipo sedán, Nicaragua pagó entre enero y julio de este año 63.94 millones de dólares, superior a los 44.63 millones en similar periodo del año pasado. Es decir, hay un aumento de 19.31 millones de dólares, lo que equivale a un alza de 43.27 por ciento.
Y aunque el número de créditos para vehículo activos sigue en descenso, fuentes del sector automotriz en Nicaragua aseguran que en lo que va del año hay un aumento del 20 por ciento en la compra de automotores.
En aumento, dice fuente del sector
«Las ventas de vehículos van muy bien. Crecimiento arriba del 20 por ciento a pesar de la crisis de semiconductores y logística que sí ha afectado montones», afirmó una de las fuentes consultadas por LA PRENSA.
También aseguró que los «bancos financiando muchísimo, muy activos». Sin embargo, las cifras de la Superintendencia de Bancos y Otras Instituciones Financieras (Siboif) reflejan otra realidad, que se aleja a la planteada por una de las fuentes de este sector.
Entre enero y junio de este año, la banca ha sacado del mercado 1,634 préstamos vehiculares que estaban activos en diciembre del año pasado. En concreto, al cierre del año pasado, la banca tenía 16,224 créditos para vehículos activos, pero la primera mitad de este año este se redujo a 14,590, lo que sugiere que, lejos de estar activos en este segmento de mercado, la banca sigue siendo muy restrictiva.
De los 139,679 millones de córdobas que conformaban la cartera bruta de crédito de los bancos a junio de este año, 4,277 millones estaban cubriendo la compra de vehículos. Hasta diciembre del año pasado, este monto ascendía a 4,107 millones de córdobas.
Es decir, que en los primeros seis meses de este año la banca apenas ha entregado 170 millones de córdobas, lo que indicaría que los montos promedios de los préstamos que se están renovando están siendo más altos, pero las aprobaciones más restrictivas.
Por importación de autobuses, Nicaragua pagó en siete meses de este año 5.29 millones de dólares, superior a los 3.76 millones de dólares en igual periodo del año pasado. Cabe mencionar que no está claro si este incremento se debe al efecto de la crisis de precios a nivel internacional o a mayores volúmenes importados, porque el BCN no divulga información sobre el peso del cargamento para determinar si hay mayor demanda interna.
Otros automotores
Por su parte, en compra de camión de volquete, microbuses, camionetas se ha pagado a julio de este año 99.25 millones de dólares, muy por encima de los 69.77 millones de dólares en igual lapso del 2021.
Hay una reducción en la facturación de camiones grúas, de bomberos, hormigoneras, para sondeo, pues hasta el mes de referencia solo se han pagado al exterior 856,800 dólares, mientras que el año pasado fueron a julio 1.86 millones de dólares.
También el pago por importación de motocicletas está en ascenso. Entre enero y julio de este año Nicaragua ha pagado 40.62 millones de dólares, mientras que el año pasado fueron 37.27 millones, según muestran cifras oficiales.
El sector también ha facturado mayor monto por importación de repuestos de automóviles. En el periodo de referencia se pagaron 22.57 millones de dólares, mientras que el año pasado en similar lapso fueron 20.67 millones de dólares.
