Los combustibles completarán la próxima semana cuatro semanas consecutivas sin ajustes, luego que Rosario Murillo, portavoz del régimen de Daniel Ortega, anunciara que el próximo 1 de mayo, cuando se celebra el Día Internacional de los Trabajadores, los precios no serán ajustados.
En su acostumbrada intervención de mediodía, Murillo solo adelantó que «a pesar de los incrementos internacionales en el costo del petróleo, el gas, el Gobierno asume el cien por ciento de los incrementos de la gasolina, el diésel y el gas licuado para cocinar y sobre todo asume la protección como siempre de la vida, de los hogares, de los nicaragüenses».
Indicó que en horas de la tarde, el Ministerio de Energía y Minas, así como el Instituto Nicaragüense de Energía (INE) estarían leyendo el comunicado acostumbrado donde informarán sobre la decisión. «No habrá incremento en los precios de los combustibles en sus distintas presentaciones, lo asume el Gobierno y mantiene los costos asumidos sin incrementos de ningún tipo», enfatizó.
Hasta ahora el régimen de Ortega no ha informado cómo y cuánto le costará al gasto público (que se financia con los impuestos de los nicaragüenses) su política de subsidio en los combustibles, algo que sí lo han informado de manera transparente los gobiernos centroamericanos, que han anunciado, por ejemplo, congelamientos en los impuestos de estos o bien reducciones de tasas, entre otros.
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De esta manera, los combustibles este domingo seguirán manteniendo los precios de la semana correspondiente al 3 de abril, la última vez que fueron ajustados al alza.
La gasolina súper se seguirá vendiendo a 48.97 córdobas el litro, es decir a 185.35 córdobas el galón.
La gasolina regular se mantendrá por cuarta semana seguida en 47.81 córdobas el litro, es decir 180.96 córdobas por galón.
Y el diésel, el producto de mayor demanda a nivel nacional, se seguirá comprando en 43.21 córdobas por litro, equivalente a 163.54 córdobas el galón. En el interior del país los precios son mayores porque se les debe incorporar el costo de distribución y otros gastos.
En caso del gas butano, en Managua se cotizará en 436 córdobas el cilindro de 25 libras, la presentación de 100 libras se mantendrá en 2,004 córdobas y el pequeño en 180 córdobas.
Pero más allá de eso, lo cierto es que a nivel internacional los combustibles han estado en ascenso, aunque no al ritmo anunciado por el régimen de Ortega.
¿Qué ha pasado con el petróleo a nivel internacional?
El barril de West Texas Intermediate (WTI), que es el de referencia para Nicaragua, cedió 0.63 por ciento este viernes y se ubicó en 104.69 dólares para entrega en junio en la bolsa de Nueva York. A lo largo de toda la jornada este se mantuvo en alza, pero a último minuto cerró la semana a la baja.
Durante toda la semana, no obstante, este se mantuvo en alza. Es decir que con solo una baja que se registró en un día no es suficiente para que estimule en Nicaragua una reducción, tomando en cuenta que las petroleras locales toman como referencia la variación del petróleo del jueves, viernes de una semana, más el comportamiento del lunes, martes y miércoles de la siguiente semana.
En la fórmula para determinar el comportamiento semanal, también se toma en cuenta la variación en ese mismo periodo de los combustibles terminados en Estados Unidos, que en este momento están en alza debido a que se acerca el periodo de verano y por tanto la demanda suele verse presionada.
El barril de WTI de este viernes (104.69 dólares) es bastante similar al precio observado el 4 de abril, que fue la primera semana cuando en Nicaragua se congelaron los combustibles. Ese día el crudo arrancó en 103.29 dólares. Es cierto, que entre este periodo el petróleo ha descendido a menos de 100 dólares, pero rápidamente ha retornado a ese umbral.
Un especialista en mercado de hidrocarburos indicó que efectivamente a nivel internacional las gasolinas y el diésel, especialmente, ha estado en ascenso y que la política interna ha permitido que el alza acumulada hasta ahora en los carburantes sea menor que lo observado a nivel internacional. No obstante, considera que aún se puede hacer más.
A su criterio «el INE debe continuar seguimiento del comportamiento de los precios internacionales y resto de variables que conforman y reflejen los costos reales en el precio de los combustibles y tomar las acciones que permitan mitigar el impacto del incremento de precios en la economía. Deben optimizar el margen de las petroleras que dominan el mercado a los niveles de venta y optimizar los subsidios. Todavía tienen volumen por economía de escalas».
