A dos meses de haber culminado el tramo carretero Las Mercedes-El Coyotepe, las empresas Llansa y Constructora Meco avanzan en los otros dos componentes de este proyecto que desahoga el ingreso a Managua a través de la Carretera a Masaya: camino de Veracruz y ruta hacia Sabana Grande.
En algunos puntos de la vía de Veracruz ya está la nueva carpeta asfáltica y en otros va en la fase de colocación de base estabilizada —que consiste en poner cemento encima de los materiales triturados— para posteriormente pasar al pavimento, que es de 12 centímetros el espesor.
Las empresas que desarrollan los trabajos reportan un 55 por ciento de avance en el tramo de Veracruz y tienen previsto terminar en el mes de octubre, pero el cumplimiento depende de que el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) logre liberar el derecho de vía que falta. El más complicado, según indagaciones de LA PRENSA, es la parte del cementerio de la comarca. «Si se resuelve pronto, terminamos en octubre», aclaró un ingeniero.
Veracruz contaba con una carretera en óptimo estado, pero el ancho de sus dos carriles era mínimo. Fue necesario ampliarlos ahora por estar conectada con el paso Las Mercedes-El Coyotepe y además se proyecta que se una con la Carretera de Circunvalación Ticuantepe-Nejapa (o Bypass Managua), financiada con el Banco de Exportación e Importación de Corea (Eximbank) y la Agencia Gubernamental para el manejo del Fondo de Cooperación para el Desarrollo Económico (EDCF).
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Andenes comprometidos
Antes cada carril medía 2.80 metros de ancho y ahora pasó a 3.60 metros para el tránsito holgado de los vehículos pesados. Lo que sí quedará comprometido es el paso peatonal porque no habrá andenes en todo el camino, que tiene una longitud aproximadamente de siete kilómetros. La razón es que en el futuro se piensa duplicar los dos carriles. «Habrá poco espacio para andenes», reconoció el ingeniero.
Las Mercedes-El Coyotepe, camino de Veracruz y hacia Sabana Grande son obras financiadas por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). Cada tramo mejora la conexión entre los municipios de Tipitapa, Managua, Nindirí y Masaya, desahogando la Carretera a Masaya.
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