Mientras que el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) busca financiamiento para ampliar la Carretera Nueva a León en un trecho de 13 kilómetros, el Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) desarrolla obras para conservar esta importante vía.
Los trabajos del Fomav consisten en bacheos entre Las Piedrecitas y el empalme de Izapa (60.5 kilómetros) para posteriormente aplicar carpeta asfáltica con un espesor de cinco centímetros en una parte y tres centímetros en otra del camino.
La ingeniera Verania Cerda, administradora de proyectos de esta institución que le da mantenimiento a la carretera, explicó que dentro de 15 meses tiene que estar totalmente recarpeteada y con su señalización vertical y horizontal.
“A veces muchos se nos critica que descuidamos esa parte (de la señalización), este trae incluido ese componente; además el componente socioambiental se está haciendo en coordinación con Inafor porque nos encontramos con que muchos árboles nos están dañando las obras de drenaje y todo eso es multado si corto un árbol”, desarrolló Cerda.
Aunque el MTI finalizó la reconstrucción de la otra vía que lleva al occidente del país, conocida como Carretera Vieja a León, es valioso que se invierta en esta porque, según cifras actualizadas, cerca de veinte mil vehículos pasan a diario.
Este proyecto de mantenimiento tiene un costo de 438 millones de córdobas, porque después de recarpetearla se le harán intervenciones menores hasta 2018.
Las jornadas de trabajo se planificaron para afectar en lo mínimo el tráfico de la zona y disminuir accidentes.
YA “TOCABA” EL MANTENIMIENTO
Verania Cerda, administradora de proyectos del Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav), dijo que la última vez que se dio mantenimiento al tramo Las Piedrecitas-empalme Izapa fue hace unos tres años. En esa ocasión se ejecutaron bacheos, sellado de grietas y tratamiento superficial simple. El dinero no dio para recarpetearla.
El año pasado, el Fomav tenía planeado darle mantenimiento a 3,500 kilómetros de carretera con un presupuesto de 1,300 millones de córdobas. El alcance era inferior a lo demandado debido a que el país cuenta con una red vial que ronda los 4,600 kilómetros de carretera.
Uno de los factores por que se dañan las carreteras es por el sobrepeso de los camiones.
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