Adicional al Corredor Pacífico se trabaja un Sistema de Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD), que ya cuenta con estudio de viabilidad. LA PRENSA/ARCCHIVO

Megaproyecto avanza

Mesoamérica espera tener concluido en unos cinco años el Corredor Pacífico, una vía terrestre valorada en cerca de 2,500 millones de dólares, el cual aumentará la competitividad de la región y facilitará el comercio.

ACAN-EFE

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En la actualidad el transporte de carga recorre de México a Panamá un promedio de 17 kilómetros por hora, en gran parte debido a trabas en las aduanas.

Cuando se finalice el Corredor Pacífico el promedio de velocidad aumentará a 60 kilómetros por hora, estiman.

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Mesoamérica espera tener concluido en unos cinco años el Corredor Pacífico, una vía terrestre valorada en cerca de 2,500 millones de dólares, el cual aumentará la competitividad de la región y facilitará el comercio.

Este proyecto forma parte del Proyecto Mesoamérica, antiguo Plan Puebla Panamá, en el que están involucrados México, Guatemala, Belice, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá, explicó en una conferencia de prensa el comisionado presidencial de México para la iniciativa, Juan Manuel Valle.

El también director de la Agencia Mexicana de Cooperación Internacional para el Desarrollo (Amexcid) comentó que en la actualidad el 63 por ciento de la vía de unos 3,200 kilómetros tiene algún grado de avance, ya sea en estudios previos, construcción, ampliación o reparación, con su financiación correspondiente.

Para el restante 37 por ciento el Proyecto Mesoamérica y cada país individualmente buscarán cooperación de otros países o préstamos de organismos económicos.

El mexicano explicó que de los 2,500 millones en los que está valorada la iniciativa, 2,200 corresponden a carreteras y 300 millones a infraestructura para modernizar los puestos fronterizos y aduanas.

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COMENTARIOS

  1. Panchito Nicaragua
    Hace 13 años

    Ha habido muchos planes, pero son unilaterales, pues, no contemplan todos los aspectos y se inclinan solo por el econ. y dejan sin resolver el sociologico y social, k es de suma importancia. Una carretera debe llevar al lado y com parte del derecho de via, un ferrocarril con sus nodulos troncales para conectarse a puertos. Lo k nos lleva a qk debe existir una via acuatica regional entre Mesoamerica, como existe en el Norte de Europa.

  2. Nubia
    Hace 13 años

    Para tu conocimiento

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