Ramón Villarreal Bello
En el trayecto ente Rivas y Veracruz, justo en el lugar conocido como Las Piedras, hay unas 18 fábricas artesanales de rosquillas. Hasta hace poco llegar a ese sitio era una tortura, pues la calle de acceso —de tierra— parecía un lavadero y no se diga cómo se ponía en invierno.
Después de varios años de espera y de solicitar a los gobernantes de turno el adoquinado de la carretera entre Rivas y Veracruz, el proyecto por fin se realizó, con el auspicio del Banco Mundial y una contrapartida nacional.
Léster Sánchez, quien junto a dos hermanos siguen la tradición de elaborar rosquillas que hace más de treinta años comenzó su abuela y su mamá Ana Julia Sánchez (q.e.p.d.), indicó que este es un proyecto muy importante “porque ahora se da una mejor atención a los clientes, porque antes en el invierno a los carros les costaba pasar y se bajaba la venta (de rosquillas), es una gran cosa este proyecto para nosotros”.
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Aunque el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pablo Fernando Martínez indicó que el tramo adoquinado es de seis kilómetros, el rótulo oficial del proyecto señala que el total de kilómetros adoquinados es de 4.34 con una inversión de 35,627,222.04 córdobas. El proyecto beneficia directamente a 5,830 habitantes.
Uno de los sectores que celebra el proyecto de adoquinado son los transportistas que prestan el servicio de transporte entre Rivas, Veracruz y los Horconcitos.
Julio César Cid es un taxista que tiene 12 años de laborar en ese corredor y recordó que muchas veces cuando los inviernos eran muy buenos los carros se pegaban en el camino y tardaban mucho tiempo en el recorrido hacia las comunidades indígenas de Veracruz de Zapotal. Ahora espera que el servicio sea rápido.
OTRAS OBRAS
De acuerdo con Martínez, con auspicio del Banco Mundial se han hecho proyectos importantes de adoquinado y puentes en el departamento de Rivas, entre los que mencionó siete kilómetros de carretera intermunicipal a San Jorge, la pavimentación de 19.1 km de carretera entre la Virgen y San Juan del Sur, cinco kilómetros de adoquinado entre Tola y Nancimí, siete kilómetros en la carretera San Juan del Sur al Ostional, diez kilómetros en la Isla de Ometepe, la construcción de los puentes de Ostional y Escameca en San Juan del Sur, y otros puentes en la carretera entre Cárdenas y la comunidad fronteriza de Colón que por años estuvo olvidada, y hasta donde ahora se puede llegar por tierra.
Martínez anunció que dentro de muy poco tiempo también con auspicio del Banco Mundial, comenzarán diez kilómetros de adoquinado en la carretera de Cárdenas a Colón.
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