Elízabeth Romero
Que les marquen las paradas a los intermunicipales para evitar que no suban pasajeros cuando los vehículos ya hayan ingresado a Managua.
Pregunta hacia dónde va el dinero que cobra el Irtramma.
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Pese a los intentos del gobierno del presidente inconstitucional Daniel Ortega, a través del Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma), de obligar a los transportistas de Managua de reparar los autobuses en los talleres de lo que antes era Alba Transporte y ahora es Alba Empresa S.A., hay cooperativas que empiezan a rebelarse.
Aunque existe temor de las represalias que les pueden aplicar, hay cooperativas como la Unitarios que ha empezado a reparar sus unidades en sus propios talleres. Esto porque les sale más barato conseguir los repuestos de los autobuses en el Mercado Oriental y se evitan pagar altas sumas de dinero por la mano de obra, a la cual le están aplicando el 15 por ciento del Impuesto del Valor Agregado (IVA), lo que aumenta el costo.
Según el socio de la cooperativa Unitarios, Nicolás Mendoza, existe temor entre los transportistas, dado que conocen que los llamados dirigentes del sector firmaron un contrato con Irtramma, que establece esa imposición.
“Y si nosotros no vamos a reparar los buses a Alba Empresa S.A., nos van a quitar el subsidio”, comentó Mendoza.
“Ya nosotros estamos cayendo en rebeldía porque ideay, hay unas manos de obra de 18,000 a 20,000 córdobas y se dilatan seis, siete u ocho días allí, y nosotros tenemos que dar el abono diario de esos buses”, sostuvo Mendoza.
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