No todos los autobuses del transporte colectivo mantienen en perfectas condiciones el sistema hidráulico de los buses accesibles a discapacitados, como en este caso. LA PRENSA/ M. ESQUIVEL

Evidencian daños en buses accesibles

El abordaje de los buses “accesibles” no es una realidad para los discapacitados. Así se constató en el recorrido realizado este lunes por la Asociación de Discapacitados Físico Motores de Nicaragua (Adifin).

Personas con discapacidad exigen mejor transporte público

Elízabeth Romero

El abordaje de los buses “accesibles” no es una realidad para los discapacitados. Así se constató en el recorrido realizado este lunes por la Asociación de Discapacitados Físico Motores de Nicaragua (Adifin).

El recorrido era para valorar dónde y cómo deben estar ubicadas las rampas en las bahías de las paradas de buses de transporte colectivo de Managua, y así facilitar el abordaje a los discapacitados, sobre todo en sillas de ruedas.

Pero con el primer autobús quedó evidenciado que en algunos vehículos no funciona el sistema hidráulico para operar la rampa. Y esto ocurrió pese a que el recorrido estaba previsto desde la semana pasada, según confirmó Pedro Joaquín Romero, presidente de Adifin.

Después de una larga espera, el bus de la ruta 112 fue cambiado por uno de la 114, que sí permitió que los discapacitados abordaran la unidad.

Según Romero, en las últimas reuniones que han sostenido los conductores del transporte colectivo responsabilizaron de esta situación a los usuarios. Sin embargo, el presidente de Adifin dijo que esto también demuestra que ellos siguen enfrentando riesgos en las calles capitalinas, pues al no encontrar un medio de transporte público, deben utilizar las sillas de ruedas como vehículos para desplazarse por las vías.

Esto porque tampoco pueden abordar taxis, ya que el cobro es doble, pues tienen que pagar también por la silla de ruedas, lo que significa que cada movilización les cuesta entre 70 y 100 córdobas, lo cual es imposible para los discapacitados poder costear, dado que no trabajan, afirmó Romero.

La procuradora especial para los discapacitados, Rosa Salgado, expresó que existe un proyecto piloto en el Distrito Dos, de la Alcaldía de Managua, para empezar a construir rampas en las bahías de las paradas de buses.

Es por ello que ayer recorrieron varios sitios para que los discapacitados dieran sus sugerencias de la forma en que deben ser construidas las rampas, para que así las rampas hidráulicas de los buses accesibles caigan adecuadamente en la bahía.

Salgado dijo que en Managua hay unos 35 buses accesibles a los discapacitados. Según la procuradora, es necesaria una campaña para hacer conciencia de la importancia de los buses que tienen rampas hidráulicas.

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