Transportistas del sector selectivo y de cooperativas independientes elevaron sus voces de protesta ayer y reclamaron al Gobierno estabilidad para trabajar y el cumplimiento de acuerdos que se firmaron en este año, que les darían garantía para modernizar la flota y operar con menos pérdidas económicas.
Un centenar de transportistas que prestan el servicio en Managua, con ciclotaxis, marcharon ayer hasta la secretaría del Frente Sandinista, donde entregaron una carta, dirigida al presidente Daniel Ortega, que expone parte de la problemática.
José Castro, representante del gremio de transportistas afiliados a la Confederación de Trabajadores por Cuenta Propia, dijo que hay una disposición de las autoridades del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), que les impedirá trabajar con los ciclotaxis que tienen adaptado un motor pequeño de un pistón, con el cual se “ayudan” al transportar a los pasajeros.
“Nos prohíben operar con estos motores y la realidad es que hemos realizado estas adaptaciones con recursos propios, para ayudarnos en los recorridos más difíciles (pendientes) y cuando hay altas temperaturas (al mediodía), porque nos cansamos. Es nuestro único trabajo que nos permite alimentar a nuestras familias y nos lo quieren quitar”, indicó.
DEBEN CUMPLIR ACUERDOS
De igual manera, representantes de la Federación de Transporte Frente Norte 380, demandaron al Gobierno y las autoridades municipales el cumplimiento de acuerdos firmados el 8 de mayo del 2008, donde se les prometió financiamiento para renovar la flota de taxis con la cual operan en la capital .
José Luis González, presidente de la federación, dijo que hace falta negociar varios problemas entre ellos las aplicaciones indebidas de multas a los socios, extensión de permisos de operación, validación de estatutos de las cooperativas de taxis y la extensión de créditos para renovar la flota.
Leonel Teller, concejal liberal, criticó ayer el trabajo de las autoridades del Irtramma y denunció que la instancia incumple la Ley 524 (Ley General de Transporte Terrestre) al no publicar la lista de concesiones de las cooperativas de taxis de la capital, no atender la problemática del sector transporte y al carecer de una estrategia de regulación del transporte de mototaxis y ciclotaxis que operan en la ciudad.
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