Abren licitación internacional para la compra de buses mexicanos

El Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) hizo pública ayer, tal como lo adelantó LA PRENSA, la segunda licitación internacional limitada, donde se convocó a empresas o consorcios de capital mexicano a que presenten ofertas para reponer 350 buses, para el transporte urbano colectivo de Managua.

El Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) hizo pública ayer, tal como lo adelantó LA PRENSA, la segunda licitación internacional limitada, donde se convocó a empresas o consorcios de capital mexicano a que presenten ofertas para reponer 350 buses, para el transporte urbano colectivo de Managua.

Las especificaciones técnicas de la licitación establecen que estas unidades son para el transporte público de la ciudad de Managua y las empresas que participen con ofertas deberán presentarlas por un número de 315 buses tipo urbano regulares y 35 buses más con elevador de abordaje para personas con discapacidad.

La licitación plantea que las empresas interesadas deberán realizar un trámite de certificación de nacionalidad ante el Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext), la cual determinará si cuentan con capital mayoritariamente mexicano, requisito indispensable.

LA SELECCIÓN

La licitación señala que las empresas, o consorcio mexicano participante, serán seleccionadas de acuerdo con las normas establecidas, para la aplicación de políticas para la obtención de bienes y servicios relacionados con recursos del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), que es el organismo financiero.

Además de lo que establece la Ley de Contrataciones del Estado (Ley 223) de Nicaragua.

26.7 MILLONES EN TOTAL

La licitación deja establecido que el organismo ejecutor del proyecto es el Irtramma. El monto para la adquisición de estas unidades es de 26.7 millones de dólares, que otorgó el BCIE mediante un crédito concesional, que será pagado en 22 años, con cinco años de gracia y un interés del tres por ciento.

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COMENTARIOS

  1. Desempleado de apie
    Hace 16 años

    Pregunto: y donde estan los otros buses rusos que iban a poner en circulacion? Decian que pronto iba a ampliarse la flota de los buses rusos, y no han salido a la calle.
    Y esta compra de 350 buses, viene desde el tiempo de Bolaños, es decir tiene ya mas de 3 años de estar que compran que no compran, que licitan que no licitan. Que compren los buses de una vez, que sean buenos, que sean Merchures Benz. Tambien los pobres tenemos derechos de viajar comodos en Merchures.

  2. Romeo Alfa
    Hace 16 años

    Seria un avance para el transporte público de la capital, renovar la flota de buses, darles un curso de relaciones públicas a los choferes, uniformarlos, crear una oficina de contraloria de servicios para quejas, reclamos y sugerencias para el usuario. Ya es hora de eliminar a los cobradores de buses que más bien estorban, son escandalosos y distraen al conductor del bus con la mayor probabilidad de accidentes. En otros paises como Costa Rica los choferes son unicos para el servicio y todo bi

  3. rodriguez
    Hace 16 años

    mi estimado con el curso del tiempo se tienen que hacer cambio le digo al compañero Romeo. ya hay rutas donde ya no se tiene cobrador como es la 170 de americas 2 hasta el oriental , es una ruta modelo en el servicio lo unico que tambien como usted dice hay que darles un curso de relaciones publicas tambien hay que educar al usuario ya que los trabajadores del volante tambien son compañeros ciudadanos que merecen respeto atte Compañero Rodriguez

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