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En menos de una semana, la embutidora Delmor ha visto perder con facilidad más de 50 mil dólares debido a que no ha podido cumplir con el envío de varios pedidos de productos de clientes de Honduras y El Salvador, a consecuencia del bloqueo permanente del puesto fronterizo Las Manos, donde se encuentra el depuesto presidente hondureño, Manuel Zelaya.
A esa situación se suman los serios problemas que enfrenta la compañía para introducir al país, a través del Puerto Cortés, la materia prima que importa procedente de Estados Unidos y Europa, según comentó a LA PRENSA el gerente general de Delmor, Zacarías Mondragón, quien se mostró preocupado por los efectos colaterales que podrían desencadenar esas pérdidas económicas en la empresa.
Situación similar enfrenta la empresa comercializadora agrícola E.caza, de Nueva Guinea, que reporta la cancelación de varios pedidos de productos valorados en más 16 mil dólares.
En Chontales la situación es todavía más grave, debido a que las empresas no sólo están siendo afectadas por el bloqueo del mercado de Honduras, sino también el de El Salvador.
El presidente de la cooperativa Agropecuaria de Santo Tomás, Chontales, Ulises Miranda, manifestó que desde hace 15 días mantienen refrigerados más de 90 mil galones de leche, los cuales no han podido ser enviados a Honduras y El Salvador. La venta total de ese lote de leche está valorada aproximadamente en más de 80 mil dólares, calculó el productor.
La representante de la empresa comercializadora E.caza, Belkis Rocha, aseguró que desde hace varias semanas la compañía venía importando 400 quintales de malanga de Honduras, que luego vendía a clientes de Puerto Rico y Estados Unidos, lo que generaba cerca de 16 mil dólares por pedido.
Indicó que tampoco han podido exportar por Puerto Limón (Costa Rica), pues éste se encuentra saturado de cargamentos.
TAMBIÉN LAS MAQUILAS
El sector de maquilas no se queda atrás en esta crisis. El director ejecutivo de la Asociación Nicaragüense de Textiles y Confecciones (Anitec), Dean García, señaló que las textileras están buscando alternativas para reducir las pérdidas, entre las que se cuenta redireccionar los contenedores que se encuentran atascados en el puesto fronterizo de Las Manos.
Sin embargo, García aseguró que el redireccionamiento de las rutas de los envíos implicará entre 300 y 500 dólares adicionales “que el productor y empresas tendrán que asumir”.
Además, añadió, existe el riesgo de incumplir con los pedidos y en otros casos hasta perder contratos, de forma que la situación podría ponerse sumamente difícil, ya que “se están elevando los costos y se reduce la competitividad de las empresas nacionales”.
El presidente de la Unión de Productores Agropecuarios de Nicaragua (Upanic), Manuel Álvarez, manifestó ayer que la mayor preocupación está siendo generada por los productores de maní y banano, quienes no han podido enviar sus pedidos a El Salvador, Guatemala y el mismo Honduras.
Álvarez manifestó que las pérdidas diarias superan los tres millones de dólares, situación que calificó como “grave” para la economía del país, que se encuentra sacudida por la falta de liquidez que enfrenta el Gobierno. “No fue la mejor decisión habernos metido en ese conflicto”, precisó.
El presidente de la Cámara de Industria (Cadin), Alfredo Marín, lamentó el bloqueo que enfrenta el sector exportador del país y aseguró que los “más afectados son los nicaragüenses, porque El Salvador y Guatemala se arreglaron para introducir sin problemas sus productos en Honduras y al resto de la región”.
Indicó que el problema es que no se puede cambiar fácilmente la documentación de los cargamentos, por eso en la frontera con Honduras hay más de 400 contenedores varados.
El economista Alejandro Aráuz advirtió que el mayor perdedor de todo este conflicto será Nicaragua, ya que el flujo comercial que pasa por las fronteras hondureñas es considerable, pues incluso Honduras ha actuado de una forma no violenta a las acciones provenientes de Nicaragua, “si nos cierran la frontera el daño sería irreparable”.
Agregó que Nicaragua no debe inmiscuirse en este problema de la forma que lo está haciendo y actuar como lo está haciendo Guatemala o El Salvador, “¿por qué no se va a esos países? Lo que pasa es que pueden haber intereses creados del Gobierno de Nicaragua y de Venezuela”.
El Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep) envió una carta al director de Aduanas, Eddy Medrano, para solicitarle que permita el redireccionamiento del transporte de carga, informó Joe Henry Thompson, asesor jurídico de la Cámara de Agentes Aduaneros y Almacenadores de Nicaragua, quien agrega que recibieron una respuesta positiva del funcionario.
No obstante, destaca que el hecho de cambiar de ruta implica costos adicionales tanto en transporte como en seguro.
