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Pese a que en las últimas semanas el precio del combustible ha experimentado un descenso, los transportistas reiteraron al Gobierno su demanda de un subsidio, en vista de que los precios de otros insumos como llantas y lubricantes mantienen la tendencia a aumentar, lo que, aseguran, eleva sus costos de operación.
“Las bajas puede que internacionalmente den un resultado, desgraciadamente aquí no hay quien diga qué es lo que bajó y qué es lo que subió, los precios cuando suben, suben un poco fuerte, pero cuando bajan son centavos”, expresó Antonio Betanco, presidente de la Federación de Transporte Colectivo de Nicaragua (Fetracolnic).
Betanco dijo que en cuanto a costos de operación “hay un desnivel”, por lo que ha estado recibiendo llamadas de parte de agremiados del centro y norte del país, que están inquietos por esta situación. “No entiendo por qué los lubricantes han tenido la cuestión alcista exorbitante, porque una cubeta de aceite vale mil 400, mil 600 córdobas, esto no está dentro de los programas vistos para cálculos tarifarios, también por esa otra vía estamos resintiendo”.
A esto le añadió: “¿Cómo es posible que una llanta nos cueste casi 400 dólares, una llanta, y ¿quién ha puesto esos precios? no lo entendemos todavía”.
A esto añadió la falta de control de calidad, por ejemplo, mencionó unas llantas chinas que entran al país, que según transportistas “se ajusta más o menos a sus bolsillos, pero dos, tres meses esa llanta está terminada”.
“¿Qué va a pasar? no lo sé. ¿Cuándo la gente va a protestar? no lo sé, pero sí ya está resintiendo (los agremiados)”, sostuvo Betanco, tras indicar que esperan que “antes que se ponga un desastre, que a nosotros no nos conviene, ni lo queremos (el Gobierno) se ponga a tono con lo que el transporte está pidiendo, que sea subsidio, que se busquen mecanismos como para no llegar a una protesta”.
Desde mayo de 2008 el Gobierno del presidente Daniel Ortega otorgó al transporte público un subsidio de un dólar 30 centavos al precio de los combustibles, equivalente a más de 50 millones de dólares, el que fue suspendido de forma unilateral a partir del 1 de enero del presente año.
La semana pasada transportistas de la zona central y norte del país plantearon la necesidad del subsidio.
