- Ansiado proyecto comunicará la ciudad caribeña con Nueva Guinea
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CORRESPONSAL / BLUEFIELDS
Uno de los anhelos de los habitantes de la Región Autónoma Atlántico Sur (RAAS) podría hacerse pronto realidad. El Instituto de Desarrollo Rural (IDR) inició la primera fase de la construcción de la ansiada carretera que unirá Bluefields con el municipio de Nueva Guinea, al enviar maquinarias pesadas a la zona para mejorar una trocha veranera y convertirla en camino de todo tiempo.
“Se ha iniciado la primera etapa de la apertura, el mejoramiento de la trocha que conduce a Kukra River (comunidad de Bluefields), posteriormente a Nueva Guinea”, declaró la coordinadora del Gobierno Regional Autónomo Atlántico Sur, Yadira Flores Reyes.
“Se trabajará intensamente 90 días tratando de formar un camino de todo tiempo, la dimensión de la obra será de 7.4 metros de ancho (incluyendo cunetas) y 10.6 kilómetros de largo. Trabajamos aprovechando los tres meses de verano”, explicó Flores.
NO HAY COMUNICACIÓN
La carretera entre Bluefields y Nueva Guinea tiene una longitud de 90 kilómetros, y según fuentes gubernamentales, de Nueva Guinea ya avanzan hacia la comunidad Naciones Unidas, cerca de Kukra River, que es el punto medio entre los dos municipios.
El titular de la Secretaría de Transporte del Gobierno Autónomo del Atlántico Sur, César Cárdenas Godínez, dijo que el costo total de construcción de los 90 kilómetros de carretera entre Bluefields y Nueva Guinea supera los 25 millones de dólares.
Actualmente no existe una vía de comunicación terrestre entre Bluefields y el resto del país, las únicas formas de llegar al Pacífico, Centro y Norte de Nicaragua es través de la vía acuática y terrestre, ya sea por El Rama o Kukra Hill.
Viajar a Managua desde Bluefields, vía El Rama, cuesta 700 córdobas ida y vuelta (400 la panga y 300 el bus).
La otra forma de viajar es haciendo uso del único medio aéreo del Caribe, cuyo costo por boleto es costoso: la ruta Bluefields-Managua-Bluefields tiene un costo de 126.86 dólares, sin contar con los costos de impuestos aeroportuarios.
“Necesitamos la carretera, esto vendría a bajar el alto costo de los productos de primera necesidad. Con la construcción de la carretera podremos sacar a nuestros enfermos a Managua, porque todos sabemos que después de las 4:30 de la tarde, cuando ya se ha ido el último vuelo, no hay forma de trasladar al enfermo hacia Managua”, dijo Flores.
