La canciller mexicana Patricia Espinosa declaró ayer que el Plan Puebla-Panamá (PPP) eliminará hasta un 95 por ciento de sus proyectos, para hacer más viable esa iniciativa de integración que planteó su país en el 2001.
El acuerdo será anunciado el 28 de junio en la cumbre presidencial del llamado Mecanismo de Tuxtla, que se hará en la ciudad mexicana de Villahermosa, dijo Espinosa luego de una reunión en Medellín de los cancilleres o sus representantes de los siete países centroamericanos beneficiarios.
“Habíamos llegado a una situación en que el Plan Puebla-Panamá incluía ya casi cien proyectos”, dijo Espinosa a reporteros mientras participaba en la asamblea anual de cancilleres de la OEA. “Hemos acordado entonces depurar y definir cuáles son los proyectos en los cuales nos vamos a concentrar”.
La iniciativa, planteada por el presidente Vicente Fox, antecesor de Felipe Calderón, ha estado plagada de controversias, demoras y contramarchas incluso desde los primeros meses de su nacimiento. En varias ocasiones fue ya considerada inviable y muerta, pero México se ha encargado de actualizarla.
La idea partió de un deseo de integración económica de la mitad sur de México con las repúblicas centroamericanas, una región que tiene indicadores económicos sólo superiores a los de Haití y Bolivia. México planteó construir o mejorar grandes obras, desde carreteras a aeropuertos para promover las inversiones.
Espinosa hizo notar que con el tiempo el plan acumuló “casi cien proyectos”, rebasando su capacidad institucional y de recursos.
“Entonces, lo que se hizo fue depurar y definir cuáles son los proyectos en los cuales nos vamos a concentrar”, dijo. “Han quedado cinco grandes proyectos que tienen algunas derivaciones: salud, carreteras, electricidad, telecomunicaciones e información cibernética”.
COLOMBIA RECLAMA
El Gobierno colombiano reclamó ayer la terminación de la Carretera Panamericana, detenida hace dos décadas en el Tapón del Darién, en la frontera con Panamá, como prioridad dentro del proyecto integracionista del Plan Puebla-Panamá (PPP).
El consejero presidencial colombiano para la Competitividad, Fabio Valencia Cossio, dijo que su país aspira a que esa vía, que comunica todo el continente de norte a sur, desde Alaska hasta la Patagonia, esté concluida en el 2010 al menos en el tramo colombiano.
El consejero Valencia Cossio subrayó que la conclusión del trayecto colombiano de la vía es una prioridad y precisó que el Plan Nacional de Desarrollo estipula su culminación en el 2010.
Explicó que del lado colombiano faltan por terminar 108 kilómetros y del panameño unos 60.
Los delegados de varios de los nueve países del PPP se reunieron en Medellín en el marco de la XXXVIII asamblea de la Organización de Estados Americanos (OEA), con el objeto de preparar la Cumbre de Mandatarios del Mecanismo de Diálogo y Concertación de Tuxtla, constitutivo del PPP, que se llevará a cabo el 27 y 28 de junio próximos en México.
La carretera no se ha podido terminar en una franja relativamente pequeña, de características pantanosas, lo que eleva los costos, además de que la región es una de las más ricas del mundo en materia ecológica.
