China pierde por primera vez en la OMC

Organismo cuestiona arancel del país asiático a la importación de autopartes [doap_box title=»EE.UU. defiende subsidios» box_color=»#336699″ class=»archivo-aside»] Estados Unidos apeló ayer una decisión de la Organización Mundial del Comercio (OMC), que condenó, a instancias de Brasil, las subvenciones que Washington entrega a sus productores de algodón. Los jueces de la OMC habían concluido en diciembre […]

  • Organismo cuestiona arancel del país asiático a la importación de autopartes
[doap_box title=»EE.UU. defiende subsidios» box_color=»#336699″ class=»archivo-aside»]

Estados Unidos apeló ayer una decisión de la Organización Mundial del Comercio (OMC), que condenó, a instancias de Brasil, las subvenciones que Washington entrega a sus productores de algodón.

Los jueces de la OMC habían concluido en diciembre que Washington no había aplicado una decisión precedente del organismo, que en 2005 les pidió que reformaran su programa de subvenciones.

Estados Unidos apeló esta decisión y abrió un proceso que durará tres meses. Si los jueces dan de nuevo razón a Brasil, este país podrá pedir la autorización de aplicar sanciones comerciales contra Washington. Tales sanciones podrían ascender a US$1,000 millones.

Chinos se defienden

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China afirmó que su política de importación de autopartes, condenada por la Organización Mundial del Comercio, se había establecido para evitar que se importasen automóviles enteros por parte y que su país se convirtiera en un simple ensamblador de vehículos.

China fue condenada por la Organización Mundial del Comercio (OMC) por primera vez desde su adhesión en 2001 por una denuncia de Estados Unidos, la Unión Europea (UE) y Canadá sobre las tarifas de importación para las piezas de automóviles, un mercado de 19,000 millones de dólares, informaron ayer fuentes cercanas al caso.

Los jueces de la OMC entregaron a China y a los tres demandantes una decisión confidencial, en la que condenan el régimen de importación chino, indicaron en Ginebra diplomáticos que pidieron el anonimato.

Los demandantes presentaron una denuncia contra Pekín a finales del 2006, reprochándole a las autoridades chinas la imposición de derechos de aduana variables a las piezas sueltas de automóviles importadas por ese país.

Cuando dichas piezas de importación representan más del 60 por ciento del valor de un automóvil montado en China, las aduanas chinas les aplican las tarifas previstas para los vehículos completos.

Los tres demandantes ven en ello una manera fraudulenta de imponer un mínimo de 40 por ciento de contenido local en los vehículos montados en China, y una violación de los compromisos adoptados por Pekín al entrar en la OMC.

La decisión de la OMC, que no será publicada hasta dentro de varios meses, puede ser apelada.

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