- Empresa Tata fabrica auto Nano
La compañía india Tata presentó ayer el coche más barato del mundo, que, con un coste de unos 2,500 dólares, se propone revolucionar el sector de los utilitarios en los mercados emergentes, incluyendo a Latinoamérica.
Bautizado como Nano, el “coche del pueblo” indio es un cuatro puertas con 30 caballos de potencia y un consumo de 5 litros cada cien kilómetros, que suscita ya comparaciones con utilitarios históricos, como el Volkswagen “Escarabajo”, y será comercializado en unos meses.
“Este coche está pensado para dotar a las masas de un medio de transporte. Este país tiene 1,000 millones de personas y la mayoría no dispone de facilidad de transporte. Teníamos que darles el medio”, dijo durante la presentación el presidente de la compañía, Ratan Tata.
El empresario salió de una zona oscura al escenario en la Novena Feria del Automóvil de Nueva Delhi, donde, acompañado por tres Nano —uno rojo, otro plateado y otro amarillo— declaró que su desarrollo no fue fácil porque los costes del proyecto aumentaron con el tiempo.
“Pero una promesa es una promesa”, dijo en referencia a las 100,000 rupias (ó 1 lakh, como se dice en la India) que costará el Nano, aparte de los gastos de transporte e impuestos.
Después de tres años, Tata quiere introducir el Nano en los mercados de América Latina, África y el sureste asiático, pero inicialmente se concentrará en la India, donde cientos de millones de personas podrán ahora, al menos, pensarse el adquirir un automóvil.
El coche ha desatado una carrera entre los fabricantes mundiales para inventar un vehículo lo más barato posible a fin de conquistar el nuevo segmento lucrativo de consumidores en India y en otros mercados emergentes.
El alemán Volkswagen, el principal fabricante de motos en India, Bajaj Auto, el francés Renault y el estadounidense Ford, entre otros, han indicado que tienen planes o consideran construir nuevos coches baratos para India.
