Frustran plan contra aeropuerto JFK

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La Fiscal del Distrito Este de Nueva York, Roslynn Mauskopf, indicó que se trata de uno de los “complots más escalofriantes imaginables”, pero aclaró que durante el tiempo en que se han llevado a cabo las investigaciones “nunca ha estado en peligro la seguridad aérea ni la de los pasajeros”.

Las autoridades estadounidenses acusaron ayer a tres ciudadanos de Guayana y uno de Trinidad y Tobago de conspiración para atentar contra la red de conductos de gasolina que abastece a los aviones del aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York.

Tres de los acusados (dos guayaneses, uno de los cuales también tiene ciudadanía de EE.UU. y un trinitario) fueron detenidos y se busca a otro ciudadano de Guayana “que podría haber huido en Trinidad y Tobago”, dijo Mark Mershon, de la Oficina Federal de Investigaciones (FBI).

Los arrestados son Rusell Defreitas, ex trabajador del aeropuerto, nacido en Guayana y con ciudadanía estadounidense, que fue detenido en el barrio neoyorquino de Brooklyn; el ex alcalde y ex parlamentario guayanés Abdul Kadir, y Kareem Ibrahim, ciudadano de Trinidad y Tobago.

Kadir e Ibrahim se encuentran bajo custodia en Trinidad y Tobago, explicó Mershon en una conferencia de prensa en Nueva York, y señaló que la cuarta persona acusada es Abdel Nur, también natural de Guayana, que está fugitivo.

Según el funcionario, el grupo formaba una “célula terrorista de extremistas musulmanes muy persistente”, que desde enero del 2006 reunía fotografías y vídeos para cometer un atentado, que estaba en su “fase inicial”.

Mershon no vinculó a los acusados con la organización terrorista Al Qaeda y dijo que en el FBI “creemos que esta amenaza ha sido completamente cortada”.

Agregó que Kadir y Nur eran socios de Jamaat Al Muslimeen, quien supuestamente estuvo detrás de un intento de golpe de estado en 1990 en Trinidad y Tobago.

El atentado se iba a perpetrar con explosivos “que aún no habían sido adquiridos”, agregó el FBI, y explicó que en cuanto se supo de las intenciones del grupo se incluyó en los trabajos a un informante.

El comisario jefe de la Policía de Nueva York, Ray Kelly, explicó que la red de conductos de gasolina, de unos 60 kilómetros de longitud, comienza en el Estado de Nueva Jersey, pasa por la Isla de Staten y Brooklyn, hasta llegar a los aeropuertos de La Guardia y JFK.