La empresa japonesa Toyota Motor proyecta vender, en el 2007, un total de 9.3 millones de vehículos en todo el mundo.
Si logra ese cometido, los expertos coinciden que provocará una “auténtica revolución” en la historia de la industria automotriz, al convertirse en el primer productor mundial de vehículos, en lugar de GM, que ocupaba ese puesto desde los años 20.
El grupo Toyota, que incluye asimismo al constructor de camiones Hino y al especialista de pequeños vehículos Daihatsu, anunció que producirá el próximo año 9.34 millones de vehículos. Es decir un cuatro por ciento más que la producción registrada en el 2006.
Sin embargo el presidente de Toyota, Katsuaki Watanabe, restó importancia a las perspectivas de encabezar el mercado mundial de ventas.
“Lo más importante es convertirse en el líder de la tecnología, la seguridad y la protección del medio ambiente”, afirmó el directivo de la empresa más rentable de Japón y la primera en superar el billón de yenes de beneficios netos, equivalentes a 8,400 millones de dólares.
El actual líder mundial, la estadounidense General Motors (GM), adelantó por su parte que está cerrando el 2006 con 9.1 millones de vehículos, lo que significa 1.4 por ciento más respecto al 2005.
SIN COMPETENCIA
No obstante, los analistas de la industria dudan de la capacidad de GM de aumentar aún más su producción en el 2007, en pleno plan de reestructuración que prevé el cierre de varias fábricas y la supresión de 30,000 empleos de entre 2006 y 2008.
En un estudio publicado a fines de octubre, Bank of America Securities calculó que GM solamente producirá 8.7 millones de vehículos el próximo año.
“Es muy probable que Toyota supere a General Motors el próximo año”, opinó Tatsuya Mizuno, analista de Fitch Ratings.
“Pero ello será meramente simbólico”, añadió, precisando que “en términos de beneficios y de tesorería disponible, Toyota ya es líder mundial delante de GM, y de forma apabullante”.
El grupo japonés cumplirá en el 2007, ya 50 años de estar presente en el mercado de Estados Unidos.
