IDR invierte en zonas productivas

Corresponsal/Chontales Con una inversión de un millón 284 mil 457 dólares, el Instituto de Desarrollo Rural (IDR) se encuentra reparando varios caminos productivos de penetración en la zona de Boaco y Chontales. El ingeniero Juan Pablo González, gerente de proyectos de infraestructura del IDR, dijo que dentro del plan operativo anual (POA), del presente año, […]

Corresponsal/Chontales

Con una inversión de un millón 284 mil 457 dólares, el Instituto de Desarrollo Rural (IDR) se encuentra reparando varios caminos productivos de penetración en la zona de Boaco y Chontales.

El ingeniero Juan Pablo González, gerente de proyectos de infraestructura del IDR, dijo que dentro del plan operativo anual (POA), del presente año, a través del programa de reactivación productiva rural reparan y dan mantenimiento a 63 kilómetros de caminos rurales en la zona.

Detalló que de esos 63 kilómetros de caminos, 15 son de la comarca El Pochote-Tecolostote; 20.5 kilómetros son del tramo El Cangrejal-Kitulia, de San Pedro de Lóvago; 2.5 kilómetros le corresponden al trayecto de El Guineal-El Mono, de Santo Domingo; 10 kilómetros son de El Recodo-El Lajero, de Villa Sandino y 3 kilómetros de la comarca El Jabillo-La Manga, de el municipio de El Coral.

Asimismo, González manifestó que reparan 12 kilómetros de caminos de Los Chiles-El Guácimo, de San Carlos.

Según él, del total del monto invertido, el IDR financia un millón 181 mil 700 dólares y el restante lo aportan los cinco mil beneficiarios que habitan en esas comarcas.

Aseguró el ingeniero González que la mayoría de todos esos proyectos lleva un avance de un ciento por ciento.

“Estos proyectos son de apoyo a los proyectos complementarios competitivos que también financia el IDR”, reitero González, quien agregó que a través de la reactivación y mantenimiento que le han dado a los caminos, en el año se han logrado activar siete centros de comercialización láctea en Boaco y Chontales.

Según González, en el año se ha logrado comercializar 40 mil galones de leche fluida, 20 mil cabezas de ganado y se redujo en un 40 por ciento los tiempos de cargas y pasajeros, por el mismo buen estado de algunos caminos.

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