FUNCIONARIOS DE LA CUENTA DEL MILENIO junto al alcalde de Malpaisillo, Rodrigo Salmerón, en el camino Malpaisillo-L a Paz Centro, uno de los que serán construidos en la zona de occidente. (LA PRENSA/CORTESÍA )

Occidente tendrá las carreteras más modernas

Habrá mejor acceso para la salida de los productos locales CORRESPONSAL / CHINANDEGA El proceso licitatorio de los 300 kilómetros de carreteras y caminos intermunicipales en occidente durará diez meses. El programa Cuenta Reto del Milenio promete que la rehabilitación será una de las mejores a nivel centroamericano. El director del programa, licenciado Juan Sebastián […]

  • Habrá mejor acceso para la salida de los productos locales

CORRESPONSAL / CHINANDEGA

El proceso licitatorio de los 300 kilómetros de carreteras y caminos intermunicipales en occidente durará diez meses. El programa Cuenta Reto del Milenio promete que la rehabilitación será una de las mejores a nivel centroamericano.

El director del programa, licenciado Juan Sebastián Chamorro, adelantó que las vías serán estudiadas y diseñadas en dos grupos.

La primera abarca los 68 kilómetros de carretera en el tramo que corresponde a Nejapa-Santa Rita-Izapa y la sección del empalme de Puerto Sandino hasta el puerto del mismo nombre, en el departamento de León.

En Chinandega se mejorarán 232 kilómetros de caminos. “En muchos de estos tramos se recomendó usar el adoquín porque es más bajo en costo y genera más fuerza de trabajo local”, puntualizó.

CAMINOS PRIORIZADOS

En ese sentido, explicó que los caminos priorizados serán Somotillo-Cinco Pinos, alcanzando los tramos Cinco Pinos-San Pedro de Potrero Grande y Cinco Pinos-San Francisco de Cuajiniquilapa, Villanueva-El Sauce, El Sauce-Achuapa, La Paz Centro-Malpaisillo, Malpaisillo-Villa 15 de Julio, Santa Teresa-Las Brisas y León-Las Peñitas.

“Es una donación completa del gobierno norteamericano”, dijo Chamorro, al responder a la interrogante que si las alcaldías pondrán contrapartidas en efectivo o de mano de obra.

Aún cuando todos los tramos serán estudiados y diseñados, sólo se rehabilitarán aquellos que cumplen con los criterios de rentabilidad y viabilidad ambiental-social, ya que el objetivo es mejorar el acceso de salida de los productos locales y facilitar a las comunidades rurales para que dispongan de servicios básicos de salud y educación.

Aún cuando el programa establezca el mejoramiento de las vías de comunicación más importantes de León y Chinandega, habrá componentes para el saneamiento a la propiedad y apoyo a la producción.

Para el componente de infraestructura vial se cuenta con un presupuesto de 93 millones de dólares.

La región de occidente es un potencial económico. A la par que se cuenta con tierras fértiles, recursos hídricos, capital humano, cercanía a los mercados y vasta experiencia en producción, se menciona entre sus fortalezas la continua participación ciudadana.

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