- Pobladores transbordan en el puente que sucumbió en el trayecto de Quinta Lidia
CORRESPONSAL /RÍO SAN JUAN
Las fuertes lluvias que azotan la zona de Río San Juan socavaron aun más el puente ubicado en el trayecto de Quinta Lidia y el desvío que acondicionó la Alcaldía Municipal de San Carlos tampoco soportó, dejando cortado el paso vehicular.
La noche del pasado jueves reinició la odisea de los transportistas y buseros que han esperado la reparación del puente desde el pasado mes de julio en que sucumbió a causa de los primeros aguaceros.
Ante la destrucción del puente, la población se ha visto obligada a transbordar, puesto que los autobuses se quedan antes del cruce del puente y abordan taxis o rutas en un trayecto de aproximadamente 10 kilómetros .
El malestar de usuarios, transportistas y comerciantes se hace sentir en el lugar, donde una cuadrilla del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) integrada por nueve obreros, se encontraban sin poder hacer nada por no contar con material y maquinaria para continuar los trabajos.
Según explicaron, tienen siete días de estar en el lugar pero tan sólo cuentan con herramientas como carretillas, palas y picos. Pese a la gravedad de la situación, el MTI trasladó al sitio las alcantarillas pero no así la maquinaria necesaria y materiales de construcción.
Víctor Barrios, delegado de transporte terrestre en el departamento, dijo que su función es regular el transporte, por lo que trataba de ordenar el tránsito en el lugar.
El funcionario reconoció el apoyo que ha prestado la Alcaldía sandinista de San Carlos, que dispuso de trabajadores y materiales para acondicionar el desvío desde el 31 de julio pasado en que se produjo el desastre.
Barrios responsabilizó al transporte pesado, como las rastras que trasladan madera, por el daño causado al desvío.
Por su parte, Mauricio Gaitán, director de servicios municipales de la Alcaldía explicó que en el lugar del desastre, en un esfuerzo por facilitar el paso, colocaron una alcantarilla plástica que no aguantó el transporte pesado, en tanto confiaban en que el MTI actuaría con beligerancia en el desarrollo de la obra.
Gaitán cuestionó al MTI por su tardía respuesta al problema, señalando que enviaron alcantarillas, hierro, sin material alguno para realizar los trabajos.
El funcionario demandó de la presencia policial para regular el paso en el trayecto del destruido puente.
