- A finales de junio concluirán los trabajos para navegación de carga desde El Rama
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Los planes están para finales de este mes. Por fin podrán navegar embarcaciones de carga de mediana escala desde puerto El Rama hasta El Bluff, garantizando la salida al Mar Caribe.
“En este mes queda finalizado el dragado de ocho kilómetros en El Bluff, que es la desembocadura del río Escondido, la principal dificultad que enfrentábamos para meter barcos grandes”, indicó Alejandro Fiallos, presidente ejecutivo de la Empresa Portuaria Nacional (EPN).
En las últimas décadas el comercio exterior nica con la costa este de Estados Unidos y Europa se ha venido realizando desde Puerto Cortés en Honduras y Puerto Limón en Costa Rica.
Pero esta situación empezaría a revertirse a finales de este mes.
“Ya para el 25 de junio podrían entrar barcos de mayor calado que van a poder meter o sacar 300 contenedores a la vez, algo que nunca ha sucedido en Nicaragua”, indicó Fiallos.
Fiallos dijo que el único barco que entra ahora a este puerto trae como máximo 30 contenedores.
Dijo que ya están en pláticas con navieras estadounidenses y caribeñas para que traigan esas embarcaciones.
“Estamos en pláticas con el Ministerio de Fomento, Industria y Comercio; estamos en pláticas con los exportadores, específicamente APEN para que puedan sacar su mercadería por El Rama, ellos ya están sabidos qué va a suceder”, dijo.
Jorge Brenes, gerente general de la Asociación de Productores y Exportadores de Nicaragua (APEN), se mostró gratamente sorprendido por la información, pero aclaró que no tienen comunicación con la EPN desde hace varios meses.
“La salida por El Rama no es la solución, pero nos conviene mucho pues empezamos a sustituir otros puertos (extranjeros)”, indicó.
Brenes ve como principal ventaja el comercio con los países caribeños, “ellos son de consumo, nosotros de producción, ellos son turísticos y requieren tubérculos, frutas y muebles”.
Mientras que el Viceministro del Mific, Julio Terán, dijo desconocer los detalles del asunto y recomendó consultar a Humberto Argüello, secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Promoción de Exportaciones (CNPE).
Argüello dijo que han estado en comunicación con la EPN, además están ayudando a coordinar la acumulación de carga y promocionando la reactivación del puerto fuera y dentro del país.
Adelantó que algunas navieras van a anunciar el inicio de operaciones desde El Rama hacia Estados Unidos.
Datos de la EPN indican que el puerto tendrá capacidad para la navegación de embarcaciones con una eslora (largo) de 90 metros, manga de 13.20 mts con un calado máximo de 5.2 mts.
En Puerto Corinto, el más dinámico del país, el calado máximo permitido es de 14 metros. Además de un desplazamiento máximo de 4,000 toneladas.
“Hemos dragado el inicio que es lo que nos ha causado problemas, hemos sacado alrededor de 1.5 millones de metros cúbicos de arena”, dijo Fiallos.
El costo de la obra es de unos 15 millones de dólares, garantizados en su mayoría por un préstamo del banco KBC de Alemania.
