- Impulsores requieren que se oficialice el proyecto
Amparo Aguileraeconomí[email protected]
La Fundación Gran Canal de Nicaragua sigue apostando a la construcción del “conducto” húmedo en el país. Aunque para eso requieren que el Ejecutivo oficialice el proyecto.
Adolfo Evertz Vélez, uno de los promotores del Gran Canal, indicó que ya hay grupos empresariales, procedentes de Brasil, Rusia, China, Estados Unidos, Venezuela, Argentina, Holanda e Israel, interesados en invertir en su ejecución.
“Pero falta que el presidente Enrique Bolaños dé a conocer públicamente el proyecto, y eso es algo que estamos demandando porque el mandatario conoce la iniciativa desde que era Vicepresidente de la República”, expuso.
“Incluso él nos apoyó con la conformación de la comisión del canal por eso no entendemos por qué no lo ha oficializado, si en este año ya están dadas las condiciones políticas para hacerlo”, agregó Jorge Huezo, presidente de la Fundación.
LA PRENSA intentó conocer la posición del Gobierno a través del vocero de la Presidencia, Lindolfo Monjarretz, pero no se logró localizar.
LOS BENEFICIOS
Según Evertz, el Gran Canal unirá el Mar Caribe con el Océano Pacífico, utilizando el Gran Lago de Nicaragua. Lo que podría implicar una extensión de aproximadamente 300 kilómetros.
“Se estima que el canal será atravesado por embarcaciones de hasta 250 mil toneladas, esto significa que será más grande que el de Panamá, por donde transitan barcos de 56 mil toneladas”, explicó.
La inversión implicará 20 mil millones de dólares. “Pero no saldrá ni un centavo de Nicaragua, ya que serán los inversionistas los que la asuman”, indicó.
El presidente de la Fundación añadió que la construcción generará 150 mil empleos, de los cuales 40 mil serán directos.
HAY MÁS
“Esto sin incluir el desarrollo turístico y agropecuario que implicará, ya que impulsará la hotelería. Además la flota que pase por el territorio cargará granos, leche, frutas, vegetales de primera calidad y eso se traducirá en más producción”, sostuvo.
Pero eso no es todo. El proyecto también incluirá la reforestación de 40 mil kilómetros cuadrados, con una inversión de tres mil millones de dólares.
“Sin contar que será el único canal que tendrá como subproducto la generación de energía por el gran lago, inclusive calculamos que se podrían producir entre 1,500 y 3,000 megavatios, es decir que tendremos energía hasta para exportar porque el consumo nacional oscila entre 350 y 400 megavatios”, apuntó Huezo.
EL «GRAN CANAL» TRILPLICARÍA EL PIB
El presidente de la Fundación Gran Canal de Nicaragua, Jorge Huezo, especificó que el Producto Interno Bruto (PIB) se triplicará con el funcionamiento del canal húmedo o gran canal.
“Según nuestros estudios para el 2020 Nicaragua, con el canal, reportará un PIB de 20 mil millones de dólares. Pero sin canal, llegará apenas a 8 mil millones de dólares”, refirió.
El canal descrito incluye varias rutas. Pero se está hablando de la que pasa por el río Escondido, río Rama, Yate, el Lago de Nicaragua, Puente Las Lajas, hasta caer a Brito (Rivas), como una de las aconsejables.
En Nicaragua también se está impulsando el canal interoceánico por vía férrea o canal “seco”, propuesto por la compañía Sistema Intermodal Global (SIT Global), y la compañía Canal Interoceánico de Nicaragua (CINN). Este Implica también una inversión millonaria.
