- Argumentan que merecen el mismo trato que los buseros
Wilder Pérez [email protected]
El Gobierno de Nicaragua ya no sólo tendrá que lidiar con el transporte colectivo, sino también con el selectivo (taxis), pues ayer la Unión de Cooperativas de Transporte Adelante Nicaragua (Unicotranic) anunció su propio reclamo para que le sea subsidiado el combustible.
Jairo Echegoyen, presidente de la Unicotranic, dijo que esta vez irán “al todo o nada” por el subsidio, debido a que el año pasado el Gobierno incumplió con su promesa de darles facilidades para mejorar la flota vehicular.
“El Gobierno ha demostrado ser irresponsable, le da subsidio al transporte colectivo cuando somos nosotros los que le aportamos más en impuestos, los buses no pagan cargos, la Policía Nacional no les hace nada, no pagan seguro, sólo beneficios obtienen, nosotros pedimos el mismo trato”, expresó Echegoyen.
Los socios de la Unicotranic exigen que se les reembolse cinco córdobas por cada galón de combustible consumido.
Visto eso en términos económicos, están pidiendo 13.5 millones de córdobas mensuales en subsidio para los 18 mil taxistas de Nicaragua.
Una solución alternativa que ofrecen, es que les congelen el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), que actualmente les representa gastos por 32.5 millones de córdobas mensuales, que quedan en manos del Estado, pero resultaría menos económico para el Gobierno.
El argumento de este gremio es que no reciben tratamiento especial a pesar de que a diario pagan en combustible 5.2 millones de córdobas, es decir, 156.6 millones de córdobas por mes.
CONTRA EL PARO
Asimismo, Echegoyen afirmó que los taxistas no apoyan a los buseros en el paro “porque el año pasado (Rafael) Quinto nos dejó colgados, sólo ellos se beneficiaron, y el Gobierno nos ignoró, mientras que el alcalde Dionisio Marenco se burló de nosotros”.
Los taxistas aseguraron que el Gobierno les había ofrecido facilitar todos los trámites para que trabajaran con vehículos híbridos, que funcionaran con gas propano y gasolina, pero no recibieron ningún apoyo.
En el caso de la Alcaldía de Managua, supuestamente ésta les otorgó la garantía económica para los híbridos, pero no legitimó el proceso de cambio de motores, lo que interpretan como una burla.
SIMILITUDES Y DIFERENCIAS
Aunque todavía no definen cómo presionarán al Gobierno para que los escuche, los miembros de la Unicotranic descartaron el método del paro de labores, aduciendo que “con esto sólo afectamos al pueblo”.
En lo que sí coincidirán con los buseros, es en acudir al cardenal Miguel Obando y Bravo y a los diputados de la Asamblea Nacional para resolver el problema.
“Nuestros reclamos los vamos a hacer por las vías legales, y si vamos a reclamar va a ser el día que se toque el tema en la Asamblea, porque hay algunos diputados como Enrique Quiñónez (Partido Liberal Constitucionalista) y Orlando Tardencilla (Camino Cristiano Nicaragüense) que ya nos dijeron que nos van a apoyar, sólo falta hacer contacto con los del Frente Sandinista”, aseguró Echegoyen.
