Moisés Martí[email protected]
El Ejército de Nicaragua, Aeronáutica Civil, la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI) coinciden en que es superior al Aeropuerto Internacional Managua. Aun así, el aeropuerto en Punta Huete, en San Francisco Libre, en el departamento de Managua, no es una prioridad para el Gobierno, a menos que se dé un boom económico en el país.
Martin Brockman Moreira, subdirector de Planificación del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), cartera estatal que dirige a Aeronáutica Civil, informó que de acuerdo al plan maestro que están elaborando, Punta Huete tendrá que esperar por lo menos diez años antes de pensar en alguna reactivación.
DE CALIDAD SUPERIOR
Brockman Moreira señaló que es evidente las ventajas que tiene este aeropuerto en aspectos como material de construcción utilizado y tamaño de la pista en comparación con el de Managua.
La revista Magazine de LA PRENSA publicó en su edición del 15 de agosto pasado un reportaje sobre la existencia del olvidado aeropuerto de Punta Huete, al que se le conoce popularmente como Panchito.
“Es un súper aeropuerto, no se puede negar, pero hay que recordar que se construyó con fines militares, por lo que su reactivación, que tenemos contemplada, es para un futuro un poco largo”, señaló.
La lógica de los diez años es la siguiente: actualmente el aeropuerto de Managua se encuentra en una etapa de remodelación que alcanzará los sesenta millones de dólares.
Para pensar en invertir en Punta Huete, explicó Brockman, se tiene que recuperar primero la inversión hecha en el aeropuerto de Managua.
“Esa es la única forma, a menos que en Nicaragua se dé una explosión del flujo de carga comercial, que pueda en un hipotético caso topar la capacidad ampliada del aeropuerto de Managua. Entonces se tenga que tomar a Punta Huete como una opción rápida, para el desembarco de carga”, comentó.
US$600 MILLONES
Se estima que una reactivación del aeropuerto de Panchito podría costar unos 600 millones de dólares.
Como un gran monumento de la guerra fría que alcanzó a Nicaragua en la década de los ochenta, el aeropuerto de Panchito está tan bien construido que puede esperar los diez años sin tener un deterioro considerable en su infraestructura.
“Recordemos que eso fue hecho para aterrizaje de aviones militares. Tiene capacidad para soportar un bombardeo. Allí considero que le toca al Ejército mantenerlo, pero no necesita mucho mantenimiento. Ese aeropuerto puede aguantar más de los diez años”, comentó Brockman Moreira.
