- Investigarán irregularidades financieras en empresa mexicana
- Cámara de la Construcción pide a donantes, competencia justa con empresas nacionales para adjudicar proyectos del Gobierno
Jorge Loáisiga Mayorga yMoisés Martí[email protected]
La Contraloría General de la República (CGR) ordenó ayer citar al ex contador de la empresa mexicana Tradeco, Cándido Leonardo Álvarez Burgos, quien advirtió sobre supuestas irregularidades que se estaban cometiendo en la ejecución del proyecto de construcción de la carretera Chinandega-El Guasaule.
“Nosotros tomamos la decisión de que el equipo de trabajo llame a la persona que ha estado dando declaraciones, que creo es el ex contador de la empresa, y que diga todo aquí”, precisó el contralor Guillermo Argüello Poessy.
Los contralores, además, tomaron la decisión de que el equipo de auditores que investiga el caso de la carretera Chinandega-El Guasaule, incorpore la auditoría de la firma de contadores Noel Cruz y Asociados, que revela presuntas irregularidades en la ejecución del proyecto.
“Nosotros tomamos la decisión de que el equipo de trabajo incorpore como suya la auditoría de Noel Cruz y Asociados”, expresó Argüello.
“Las declaraciones que dio don Pedro (Solórzano) hace unos días, no fueron lo suficientemente claras y el presidente de la empresa mexicana no aclaró si las empresas eran fantasmas o no, eso hay que analizarlo”, añadió.
La empresa mexicana Tradeco ganó una licitación para la rehabilitación de la carretera Chinandega-El Guasaule, por un monto de 29 millones de dólares, pese a que el precio que había establecido el mismo Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) era de 21 millones de dólares.
CÁMARA CUESTIONA A DONANTES
La Cámara Nicaragüense de la Construcción (CNC) insistió en que se debe corregir la política de los países donantes, de exigir que aquellos proyectos para los que aportan fondos, obligatoriamente tienen que ser ejecutados por empresas provenientes de esos países.
Además del tramo de carretera Chinandega-El Guasaule, otro proyecto que tampoco estará listo según el contrato firmado con el MTI, es el tramo Ticuantepe-Masaya-Granada a cargo de la empresa española Hispánica.
Fernando Valle, gerente de la CNC, señaló que en todos los proyectos “amarrados” con empresas extranjeras, los costos de operación son mayores que el promedio nacional.
“Estos pueblos y organismos financieros internacionales promueven la transparencia, pero la primera transparencia que deben promover es que este dinero que sale de sus contribuyentes para dárselo a un país en vías de desarrollo se ejecute correctamente”, señaló.
Aclaró que piden solamente que se establezca un sistema de competencia abierto y justo con las empresas constructoras nacionales, dado que éstas tienen capacidad para asumir grandes proyectos de infraestructura.
LEY VIOLENTADA
Las dos carreteras ejecutadas por empresas extranjeras, Ticuantepe-Masaya-Granada y Chinandega-El Guasaule, responsabilidad de Hispánica y Tradeco respectivamente, fueron adjudicadas violentando la misma Ley de Contrataciones del Estado.
El artículo 82 de esa ley, referido a las causales para descalificar una oferta, establece primeramente como motivos para descalificar, cuando el precio de oferta es excesivo en relación a los precios normales del mercado o por encima de una razonable utilidad.
También establece descalificar una oferta cuando ésta es ruinosa o no remunerativa para el oferente, porque podría dar lugar a presumir un incumplimiento del contrato por insuficiencia de la oferta establecida.
En el caso de Hispánica, la oferta fue ruinosa e insuficiente para completar el proyecto en tiempo y forma.
Para Tradeco fue todo lo contrario, la oferta hecha por la empresa excedió los precios normales de mercado, sin existir hasta la fecha un documento técnico que justifique este sobreprecio.
NUEVO MINISTRO A COMPARECER
Los miembros de la Comisión de Probidad y Transparencia de la Asamblea Nacional, llamarán la próxima semana al nuevo titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Ricardo Vega Jackson, para que comparezca sobre sus proyectos futuros en esa institución y sus planes de reconstrucción de las carreteras del país.
(Con la colaboración de Ricardo Guerrero).
