- IDR apenas ha cumplido con una parte del plan emergente para Matagalpa
Luis Eduardo Martínez M.CORRESPONSAL / [email protected]
El Instituto de Desarrollo Rural (IDR) continúa ejecutando el llamado Plan de Emergencia Cafetalera que contempla la reparación de 199.7 kilómetros de caminos terciarios en el departamento de Matagalpa, proyectado a concluir en febrero del próximo año.
Pero, en las zonas bajas del departamento, la cosecha cafetalera está a punto de iniciar y la reparación de más de 380 kilómetros de carreteras y caminos en distintos municipios sigue siendo una prioridad para los productores del llamado “grano de oro” y también para autoridades municipales.
El gerente de infraestructura del IDR en Matagalpa, Jacinto Castro, dijo que desde que iniciaron el Plan de Emergencia Cafetalera, hasta el 31 de octubre recién pasado, esa entidad había intervenido en la reparación de 65.6 kilómetros de caminos terciarios en los municipios de Matagalpa y Matiguás, poco más del 30 por ciento de lo previsto en el plan de emergencia.
El funcionario destacó que la ejecución del plan ha tenido atrasos ocasionados en parte por las lluvias, pero también “hay una desmotivación” por parte de los productores, “porque el requerimiento de apoyo con combustible y otros tipos de apoyo que se requieren muchas veces no se suministran a tiempo y eso lógicamente significa un atraso en la ejecución de los caminos”.
Sin embargo, Joaquín Solórzano Lanzas, secretario de la Asociación de Cafetaleros de Matagalpa (Asocafemat), dijo que los caficultores desconocen los resultados del plan que ejecuta el IDR, porque “no nos hemos vuelto a reunir y el IDR no ha tenido contacto con nosotros”.
Por su parte, el Alcalde sandinista de Matagalpa, Nelson Artola Escobar, consideró que el plan emergente del IDR “fue un engaño y no se reparó ni un metro de camino”.
Para el edil, al implementar el plan con el IDR, “el Gobierno tuvo la habilidad, primero de no reconstruirnos las carreteras y, segundo, de haber golpeado internamente el movimiento de los alcaldes de Matagalpa y Jinotega para perder fuerzas en la gestión”.
Los 21 alcaldes de los departamentos de Matagalpa y Jinotega encabezaron una jornada de protestas, en agosto pasado, demandando al Gobierno la reparación urgente de los caminos y carreteras de esta región del país que produce más del 70 por ciento del café a nivel nacional.
“Alrededor de cinco o seis alcaldes liberales de Matagalpa y Jinotega se aliaron con el Gobierno y pensaron que les iban a resolver el problema de sus carreteras con un módulo destruido que les mandaron con el IDR”, expresó Artola.
Estos alcaldes, según Artola, “han reflexionado y se han dado cuenta que fueron usados, que fueron engañados y se nos han acercado de nuevo para que sigamos con esta gestión que nosotros no la hemos descuidado y estamos esperando reunirnos con distintas comisiones de la Asamblea Nacional y ver de qué manera nos ayudan a atender esta emergencia que tenemos”.
Según el gerente de infraestructura del IDR en Matagalpa, Jacinto Castro, después de concluir con la reparación de caminos en el municipio de Matiguás, esa entidad trabajará en la reparación de 28 kilómetros de caminos terciarios en el municipio de Muy Muy.
Los trabajos de reparación de caminos en Muy Muy están previstos a iniciar la próxima semana y comprende tres tramos priorizados que son: Instituto Santiago Baldovinos-Santa Fe, ocho kilómetros; La Estrella-El Bálsamo, 12 kilómetros; y La Conquista-Mal Paso, ocho kilómetros.
