Moisés Martí[email protected]
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Estudian aumento en tarifas aéreas locales
Moisés Martínez
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Un incremento en las tarifas aéreas y la exoneración de algunos pagos administrativos a las aerolíneas son las alternativas combinadas con las que el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) pretende evitar la suspensión de vuelos hacia la Costa Caribe nicaragüense.
Las dos empresas que realizan vuelos hacia la Costa Atlántica, La Costeña y Atlantic Airlines, advirtieron de una posible suspensión de sus viajes debido a que sus actuales tarifas no cubren sus gastos en combustible.
Mañana el MTI se reunirá con los representantes de las compañías aéreas para buscar un acuerdo que impida la suspensión de los vuelos, programada para la próxima semana.
Joel Gutiérrez, Viceministro de Transporte e Infraestructura, informó que los especialistas de Aeronáutica Civil estudian los porcentajes que pudieran tener estos incrementos.
El funcionario reconoció que enfrentan la problemática de definir un porcentaje que sea aceptado por el Consejo Regional del Atlántico Norte.
El congelamiento en las tarifas hasta diciembre próximo, acordado entre esta instancia caribeña y el MTI, fue la causa principal de la protesta de las aerolíneas.
“Se están haciendo los números para calcular una propuesta de incremento que se les presentará a los empresarios aéreos”, declaró Gutiérrez, quien no quiso adelantar un probable porcentaje de este aumento.
El MTI busca llegar a un acuerdo con la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EEAI) para que a las aerolíneas se les reduzca o incluso exonere de cargos por combustible, aterrizajes y otros costos administrativos.
Ahora las aerolíneas exigen un 39 por ciento de incremento en las tarifas. Nueve por ciento corresponde a los incrementos autorizados por el titular del MTI, Pedro Solórzano, desde febrero pasado, para los tres meses que faltan del año.
El restante treinta por ciento es para amortiguar aun más la espectacular tendencia alcista que registran los hidrocarburos este año, que en el caso del combustible de aviación alcanza el 130 por ciento.
Solórzano autorizó en febrero pasado a las líneas aéreas incrementar las tarifas en un tres por ciento mensual para compensar el deslizamiento del córdoba ante el dólar estadounidense. Esto fue invalidado por unos acuerdos que firmó Gutiérrez en septiembre de este año.
