- Asoman escenarios de alzas, paros y rudas protestas
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Acabó tregua de transporte
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Asoman escenarios de alzas, paros y rudas protestas |
José Adán Silva
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Hoy finaliza la tregua que por tres meses y a un costo de 30 millones de córdobas acordó el Gobierno de la República y la Alcaldía de Managua con los transportistas para impedir un alza en el precio de los pasajes y frenar la ola de violencia entre universitarios, que entonces se oponían a las alzas, y dueños de buses que presionaban por subsidio estatal.
El acuerdo se firmó a finales de abril después de tres semanas de violencia en que los estudiantes universitarios se enfrentaron a transportistas y policías.
Para entonces los transportistas incrementaron ilegalmente el precio del pasaje urbano de 2.50 córdobas a tres, para enfrentar la crisis generada por el incremento del precio del petróleo que provocó alzas en los combustibles.
La medida de los transportistas provocó la protesta violenta de un grupo de universitarios que liderados por el presidente de la Unión Nacional de Estudiantes de Nicaragua (UNEN), Jasser Martínez, incendiaron al menos cinco buses y cinco vehículos estatales.
También bloquearon calles y provocaron conflictos con la Policía Nacional. La reacción de los universitarios provocó la ira de los transportistas, quienes guardaron sus vehículos para evitar que se los quemasen. Hubo paro total en Managua.
Para detener la violencia el Gobierno y la Alcaldía de Managua negociaron con los transportistas la entrega de un subsidio salido de las arcas públicas, para terminar el paro, frenar el alza del valor del pasaje y garantizar la estabilidad social.
A 30 millones de córdobas ascendió la “compensación temporal” que se les entregó a los transportistas para mantener el precio del pasaje en 2.50 por los meses de mayo, junio y julio.
Agotado el tiempo, los transportistas insisten en alzas y subsidios, y el Gobierno se niega a asumir las compensaciones económicas de ese sector.
GOBIERNO NO QUIERE SUBSIDIO
Esta semana el presidente de la Unión Regional de Cooperativas del Transporte Colectivo (Urecotraco), Rafael Quinto, puso un nuevo ultimátum al Gobierno: si al 6 de agosto no les garantizan un nuevo subsidio subirán el valor del pasaje a 3.35 córdobas y si éste no es autorizado irán nuevamente a paro.
La solución a la demanda de los buseros está siendo buscada en varias mesas de negociaciones y autoridades públicas. La Comisión de Comunicaciones, Transporte, Energía y Construcción de la Asamblea Nacional presentó un anteproyecto de Ley de Emergencia y Estabilidad Energética a través del cual se pretende tomar medidas de ahorro y crear un Fondo de Emergencia Energético.
Parte de este fondo pagaría el subsidio del transporte público. “Esto pagará subsidios en el tema de la energía y transporte”, expresó esta semana el diputado Roberto González, de la Comisión de Comunicaciones, Transporte, Energía y Construcción del parlamento.
El Ministro de Transporte e Infraestructura (MTI), Pedro Solórzano, también se pronunció al respecto. Esta semana dijo que la única forma de terminar con el problema del transporte colectivo es aprobar el alza que exigen los transportistas.
Solórzano afirmó que “el pasaje se debe acomodar a las estructuras de costo que dicen los transportistas urbanos”.
El gran problema de ese incremento es que los universitarios mantienen su postura de protestar si los transportistas suben el valor del pasaje.
“Si ha subido el petróleo y la gasolina, pues debe subir de alguna manera el pasaje de 2.50, pues digamos que suba a 3.00 córdobas, porque el Gobierno no está para subsidios, que más bien son atrasos”, comentó Solórzano.
ASOMA CRISIS
Solórzano no coincide en este aspecto con el Alcalde de Managua, Dionisio Marenco, quien igual esta semana dijo que la única solución al problema del transporte urbano es el subsidio.
“No sé cuál es el miedo con el tal subsidio, que lo den, ¿no le están dando subsidio a los hoteles, a todo el mundo, por qué no le vas a dar subsidio a la gente?”, comentó el Alcalde. La propuesta de los transportistas es obtener un subsidio de 184 millones de córdobas que les cubra hasta diciembre.
“Nadie nos hace caso, de manera que es probable que nos vamos a ver en un conflicto pronto”, señaló Marenco, quien incluso señaló que si no había subsidio muchos iban a hacer “ejercicios físicos”, en clara referencia a las caminatas que realizan los usuarios del transporte cuando hay paros.
Ayer el directivo de la Cooperativa de Transporte Parrales Vallejos, Ramón Cruz, dijo que hasta la fecha no hay posibilidades de un incremento del valor del pasaje durante el inicio de la semana, pero aseguró que si no hay negociaciones “con resultados”, los empresarios del transporte “tomarían decisiones importantes”.
