- El cabecilla de la organización es un mexicano quien creó una sociedad anónima para encubrir el ilícito
- La Policía Nacional descubrió otras dos pistas clandestinas para el trasiego de droga
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Las investigaciones de la aeronave enterrada el pasado 9 de julio en una pista clandestina de Samaria, municipio de Villa El Carmen, llevó a las autoridades de la Policía Nacional a ubicar otras tres propiedades, dos de ellas con pistas clandestinas utilizadas por extranjeros para el supuesto trasiego de droga.
Estas propiedades están ubicadas en Las Maderas, Salinas Grandes y otra que estaba por comprarse cerca de La Trinidad, en Estelí. En dos de los casos habían pistas clandestinas.
El jefe de la Dirección Antidrogas de la Policía Nacional, comisionado mayor Clarence Silva, señaló como jefe de la organización al mexicano Samuel Gutiérrez Lozano, quien supuestamente nació en Acapulco, México con domicilio en Matagalpa y ocupación agricultor. Era el encargado de recibir el cargamento de la avioneta.
Silva dijo que éstos conformaron una empresa llamada Estrella del Mar (Edema S.A.), una Sociedad Anónima, supuestamente dedicada a actividades aparentemente lícitas como construcción de centros de producción, acopio de sal, ganado, entre otros. La ubicación de sus oficinas no ha sido determinada y las autoridades presumen que se trata de lo que se denomina empresas “de maletín”.
Silva estima que este caso puede ser similar al investigado en Carazo con el colombiano, Guillermo Amaya Ñungo, quien tuvo un comportamiento de colaborador con las autoridades locales, igual que estos lo hicieron con el dueño de la propiedad y ofrecían a los pobladores apoyo en el desarrollo en la zona de Samaria.
La Policía menciona a los nicaragüenses, Leopoldo Torres Ocón, dueño de la propiedad El Pipián, sin ningún documento, a Juan José Aguilar Mojica, quien manipulaba la retroexcavadora para construir la pista, y a Byron Tomás Herrera Gil, quien fue visto junto a las personas que realizaban los movimientos alrededor de la construcción de la pista. También mencionan en el caso a Juan Padilla López, identificado como el que realizó la construcción de la obra.
Otros identificados por la Policía son Antonio Santaella Parada, con pasaporte venezolano, pero nacido en Cúcuta, Colombia; Freddy Luis Arango Cruz, originario de Estelí, quien supuestamente es cuñado de Gutiérrez y Fernando Joaquín Tapia Vanegas, quien dejó una cédula donde Torres Ocón.
AVIONETA
Las autoridades de Panamá confirmaron que la matrícula HP-1415 corresponde a una avioneta que anteriormente tuvo la matrícula HK 2990w, e informó que hubo vuelos organizados con mucha frecuencia entre Panamá y Colombia”.
En su mayoría los pasajeros de esta avioneta eran ciudadanos colombianos.
Posteriormente esta avioneta obtuvo la matrícula HK 4323X y salió con destino a Colombia.
Un experto de la DEA con experiencia en este tipo de peritaje, identificó la aeronave con la numeración 11354, y a su propietario como Agrícola Comercial de Tolima, de Colombia.
También los datos técnicos del teléfono satelital encontrado entre los restos de la aeronave, fueron de mucha utilidad en las investigaciones realizadas por la Policía Nacional.
Con el Sistema de Posicionamiento Global (GPS), los investigadores pudieron conocer la posible trayectoria que la nave utilizó desde su partida.
FISCALÍA ACUSARÁ
La fiscal departamental, María del Carmen Solórzano, anunció que la semana próxima remitirán el caso a los tribunales de justicia. Ayer se reunieron con las autoridades de la Policía para analizar los indicios y medios de prueba que contiene el expediente entregado al Ministerio Público. Al formular la acusación la Fiscalía procederá a solicitar orden de captura en contra de las personas señaladas.
