Ludwin Loáisiga Ló[email protected]
Los jefes de las Fuerzas Aéreas de Centroamérica admitieron que en sus respectivas instituciones existen debilidades tanto en la cantidad como en la modernidad de sus equipos, y además no reciben un presupuesto adecuado para ejecutar con mayor eficiencia sus labores.
Las Fuerzas Aéreas de Nicaragua, Honduras, El Salvador y Guatemala, miembros de la Confederación de Fuerzas Armadas de Centroamérica (CFAC), celebraron en Managua su sexto encuentro, para discutir temas relacionados con la implementación de operativos en conjunto para combatir amenazas como el narcotráfico y desastres naturales.
“Vamos a necesitar mejores equipos para poder ser más eficientes”, dijo el coronel Jorge Miranda Jaime, jefe de la Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua.
REQUIEREN UN MEJOR PRESUPUESTO
Por otro lado, el coronel Manuel Enrique Cáceres Díaz, de la Fuerza Aérea de Honduras, indicó que debido a los bajos presupuestos que reciben en cada país, las instituciones castrenses del control aéreo acordaron unificar estrategias y complementar asistencia técnica, de equipamiento y de efectivos, para contrarrestar el narcotráfico y los desastres naturales.
“Si los presupuestos tienden a disminuirse, yo pensaría que sí, el control contra este flagelo —narcotráfico— cada día va a ser menor”, aceptó el comandante del Comando Sur de la Fuerza Aérea de Guatemala, Julio César López.
Ante la batalla que se libra en contra de los narcotraficantes en el área centroamericana, el coronel Juan Héctor Reyes Jirón, de la Fuerza Aérea de El Salvador, sostuvo que “la intención es que hagamos nuestro trabajo de una forma eficiente”.
ESTABLECEN COORDINACIÓN PARA OPERACIONES CONJUNTAS
“Todos estamos siendo afectados por las limitaciones de nuestros presupuestos, todos vamos a actuar dentro del marco de estas limitaciones”, añadió Miranda Jaime.
Durante el encuentro en Nicaragua, que duró dos días y finalizó ayer, cada país dio a su conocer sus propias restricciones, explicó Miranda, por lo cual se estableció cuáles serán las labores principales de cada nación miembro de la CFAC al momento de ejecutar los operativos conjuntos.
DEBILIDADES
“Los puntos débiles los hemos tratado de superar tratando de apoyarnos en las partes fuertes que tienen los otros miembros integrantes de la CFAC, pero hemos llegado a la conclusión de que mientras no tengamos los recursos necesarios y no podamos contar con técnicas que puedan responder con las necesidades individuales como país y en conjunto como región, no vamos a poder solventar estas debilidades”, declaró Miranda.
Por otro lado, las Fuerzas Aéreas de Centroamérica también decidieron solicitar apoyo a países cooperantes, para renovar y mejorar los equipos.
Miranda aseguró que en el caso específico de Nicaragua, se pidió ayuda a Estados Unidos, en lo relativo a equipos aéreos.
“La adquisición de armamento dependerá de cada uno de los países”, dijo Cáceres Díaz, de Honduras.
«Estamos tratando de poner nuestro esfuerzo para poder controlar los vuelos ilícitos», comentó Reyes Jirón de El Salvador al referirse al control sobre el espacio aéreo de la región.
RENOVAR LA LEGISLACIÓN
El coronel Jorge Miranda Jaime, jefe de la Fuerza Aérea de Nicaragua, explicó que en el país se contabilizan unas 200 pistas irregulares, sobre las cuales ninguna autoridad ejerce control.
“Hay un proyecto de Ley de Aeronáutica Civil, que se encuentra en la Asamblea y que sería prudente que saliera a luz para poder implementar una serie de medidas (…) que cada institución, tanto la autoridad civil, en este caso Aeronáutica Civil, como la parte de la fuerza militar y la fuerza policial, se involucren más en el control de estas pistas”, recomendó Miranda Jaime.
Mientras, Julio César López, comandante del Comando Aéreo del Norte de la Fuerza Aérea de Guatemala recordó que la lucha contra el narcotráfico se complica. “Si usted tiene menos recursos, definitivamente que va a tener menos capacidad para combatir este flagelo», dijo.
DIFÍCIL DE CONTROLAR
“El control sobre el narcotráfico no es el que se esperaría, es difícil cuantificar, pero los resultados y el control van a ser directamente proporcionales a los recursos que se tengan”, comentó Julio César López, comandante del Comando Aéreo del Norte de la Fuerza Aérea de Guatemala.
