Carol Munguía/Corresponsal
CHINANDEGA.- Un 20 de diciembre de 1858 el Puerto de Corinto se convirtió en la salida más importante del país hacia el exterior. En esta fecha, mediante decreto presidencial, fue separada de la antigua Villa de El Realejo.
“De esa fecha a nuestros días, luego de desaparecida la ruta del ferrocarril para gozar ahora de una ruta alterna de salida para el tráfico pesado y no congestionar y deteriorar las calles de la ciudad, se dieron saltos de calidad”, resalta el actual alcalde de este puerto, Absalón Martínez Navas.
ÚLTIMO PROYECTO DE ADMINISTRACIÓN EDILICIA
Y es que como parte de las actividades en celebración del 146 aniversario del Puerto de Corinto, el edil inicia mañana el último proyecto de su administración local.
El mismo consiste en la defensa costera y obras de adoquinado y drenaje, cuyo proyecto fue aprobado por la Asamblea Nacional y que desde el 22 de diciembre ejecutará el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) hasta culminar con el relleno rocoso de casi diez mil metros cúbicos de playa, alrededor de la bahía.
DEFENSA ANTE ENBASTE DE LA NATURALEZA
Ésta es una obra de mitigación importante en Occidente. La defensa del Puerto de Corinto ante los embates de la naturaleza es primordial y repercute sensiblemente en la población, que no tendrá que trasladarse a refugios en inviernos copiosos, mareas altas, excepto los maremotos.
Lo anterior es parte del informe que el edil corinteño mostrará a los lugareños en el último cabildo municipal, en donde además presentará un cálculo de los ingresos previstos para el próximo año, que se espera será de unos 23 millones de córdobas, tomando en cuenta los ocho millones que entregará el Fondo de Inversión Social de Emergencia (FISE) para ampliar el instituto de secundaria y tres millones de córdobas de la Asamblea Nacional para este último proyecto, que inicia la administración Martínez Navas.
Alcalde saliente celebrará efemérides con el inicio de obras de defensa costera, adoquinado y drenaje
En 1858, mediante decretopresidencial, es separado dela entonces Villa El Realejo
LA VISITA ANUAL DE LA VIRGEN
Coincidentemente con las efemérides de aniversario de Corinto, la Virgen del Hato llega a este puerto desde hace 61 años, en donde pernocta hasta 11 días en los más de cien hogares corinteños que visita.
# La Virgen será vestida este año en casa de Nubia Vivas, sucesora de un legendario directivo de las tradicionales peregrinaciones. Y es que como parte de los valores religiosos que caracteriza a esta población es su devoción a la Virgen del Hato, imagen milenaria que peregrina por el Occidente del país.
# La familia Lara Marenco y Medina Galeano, entre otras, son algunas de las que año con año, en acción de gracias reciben la visita de la milagrosa imagen.
HISTORIA DE UN PUERTO
# El Puerto de Corinto inició su propia historia a raíz del decreto número 479 del 20 de diciembre de 1858, emitido por el presidente Tomás Martínez, quien ordenó formar una población separada de la Villa de El Realejo.
# Ese nuevo poblado que los aborígenes bautizaron con el nombre de Iaguei, Conchagua y que luego se llamó Punta Icaco, es lo que hoy se conoce como el Puerto de Corinto, municipio perteneciente al departamento de Chinandega.
# Por este puerto pasaron numerosos e ilustres personalidades como: ministros, jefes de Estado, embajadores y personajes de la vida artística y de las letras, pues con la construcción del ferrocarril y su calidad de puerto, era la principal ruta de salida.
# Uno de estos visitantes fue el poeta Rubén Darío, Príncipe de las Letras Castellanas, quien llegó a Corinto en 1882 para embarcarse al puerto La Libertad, en El Salvador, cuando aún le llamaban el “Poeta Niño”.
# Regresó a los 17 años como secretario privado presidencial en 1884, embarca después de su viaje de Chile en 1886 y retorna al país en 1889, luego sale del país en 1893 rumbo a España y luego como Ministro de Nicaragua en España visita Corinto en 1907 hasta su último tránsito en 1915, acompañado de su esposa Rosario Murillo y víctima de la letal enfermedad que le llevó a la tumba el 6 de febrero de 1916.
