- BID aportaría 50 millones de dólares para Acoyapa-San Carlos
- Alcalde de Acoyapa lamenta odisea al viajar durante 12 horas de San Carlos a Managua
Mercedes SequeiraCORRESPONSAL / CHONTALES
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) podría aprobar un monto de 50 millones de dólares para la rehabilitación de la carretera Acoyapa-San Carlos que se encuentra en pésimo estado, informó el ingeniero Eduardo Soto, especialista sectorial del BID.
Los 132 kilómetros que comprende el tramo de carretera Acoyapa-San Carlos es “un dolor de cabeza” para los transportistas, ganaderos, comerciantes y pobladores de la región central del país porque está totalmente deteriorada.
El ingeniero Eduardo Soto, especialista sectorial del BID, explicó que ante la solicitud del proyecto que hizo el Gobierno de Nicaragua al banco están analizando el financiamiento del estudio, el cual pretenden concluirlo en el año 2005. “Esto sufre un proceso de licitación, por supuesto, y creo que eso podrá llevar tres o cuatro meses y el estudio en sí será de ocho meses”, puntualizó Soto.
El funcionario indicó que el proyecto del tramo de carretera Acoyapa-San Carlos requiere de una mayor inversión para incluir la construcción de los puentes que probablemente el Gobierno de Japón los financie.
“Nosotros tenemos alrededor de 50 millones de dólares previsto, pero se requiere de más fondos, posiblemente se gestione el cofinanciamiento porque el total aún no está definido”, afirmó el funcionario.
Soto estimó que el aporte de Japón es de 30 millones de dólares, del banco 50 millones, y entre 25 y 30 deberá ser gestionado con otros donantes. Aseguró que al menos existe un 90 por ciento de seguridad en el financiamiento que aportará el BID.
El funcionario destacó el aporte del Gobierno de Japón para el puente sobre el Río San Juan que contempla unos 400 metros. “Eso abriría para Nicaragua una frontera adicional no sólo en Peñas Blancas, sino en la frontera de Río San Juan y brindaría la oportunidad de tener una comunicación más fluida con los municipios colindantes de Costa Rica”, afirmó Soto.
DEMANDA A GOBIERNOS DE TURNO
El ingeniero Armando Chavarría, alcalde de Acoyapa, recordó que desde 1979 han venido demandando a los gobiernos de turno la rehabilitación del tramo de la carretera Acoyapa-San Carlos, sin embargo ha sido imposible.
Confió en el estudio que realiza el banco. “Tal vez con la ayuda del BID apoyan en la construcción”, sostuvo.
Refirió que hace unos seis meses, ingenieros de la Embajada del Japón realizaron una inspección en los lugares donde están ubicados los puentes para el reemplazo o la reconstrucción.
Chavarría lamentó la odisea que viven en esa zona para viajar en bus de Managua a San Carlos, tardándose 12 horas, cuando lo normal serían siete horas y en vehículo liviano seis horas.
FONDOS A OCCIDENTE
El ingeniero Eduardo Soto, especialista sectorial del Banco Interamerciano de Desarrollo (BID), anunció que el banco aprobó 40 millones de dólares para la construcción de algunos tramos de carreteras en la zona de León y Chinandega que serán ejecutados en el 2005.
