- Transportistas reclaman descuento por la compra de combustibles
- Gobierno asegura que todo está arreglado para satisfacer demandas de los buseros
Moisés Martínez yElizabeth Romero
Parece que a los transportistas les agrada estar en el “ojo del huracán”. Aún no ha salido humo blanco con relación al tema de los seguros vehiculares cuando, repentinamente, abrieron ayer otro frente de lucha contra el Gobierno, esta vez amenazando con una huelga para el próximo lunes.
Para eso, los transportistas “desempolvaron” el argumento del incumplimiento del Gobierno a los acuerdos firmados en junio pasado para poner fin a la última protesta de ese gremio.
Entonces el precio internacional del petróleo amenazaba con sobrepasar los 50 dólares por barril, y el Gobierno se comprometió con los transportistas a buscar mecanismos para abaratar el costo del galón de gasolina e impedir que la tendencia alcista del crudo les golpeara.
Según Rafael Quinto, dirigente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecootraco), el Gobierno no ha negociado nada con las petroleras para conseguir una reducción del precio de la gasolina y, mientras tanto, sus costos de operación continúan aumentando por las alzas semanales en los combustibles.
“Con estos precios es insostenible operar. Más del cincuenta por ciento de nuestros ingresos diarios se están destinando para la compra de combustible, y el Gobierno, en dos meses que tenemos desde que firmamos los acuerdos, no ha sostenido ni una reunión con nosotros para decirnos cómo están las negociaciones con las petroleras”, argumentó Quinto.
Según los acuerdos de junio pasado, el descuento y los mecanismos para ser aplicado sería negociado por el Gobierno con las diferentes empresas petroleras del país, para buscar un ahorro de 49 millones de córdobas en sus operaciones. En términos más específicos, el Ejecutivo buscaría un descuento de aproximadamente 2.50 córdobas por galón de gasolina o diesel.
40 MILLONES NO LES SIRVIERON MUCHO
Según el transportista, los primeros 40 millones de córdobas que el Gobierno les entregó a finales de junio, no tuvieron un impacto considerable en la crisis financiera, porque fueron repartidos entre demasiados transportistas, lo que ocasionó que cada uno recibiera sólo “un puchito”.
La Urecootraco, formada por el transporte colectivo de Managua, es parte de la denominada Coalición del Transporte, la que integran grandes organizaciones de cooperativas de taxis, camiones de carga y transporte interurbano.
TODO BAJO CONTROL
LA PRENSA se comunicó con el vocero presidencial, Lindolfo Monjarrez, quien informó que la comisión gubernamental que firmó los acuerdos con los transportistas, ya llegó a un acuerdo con la empresa Petronic y está a punto de finiquitar convenios con las otras empresas petroleras.
Según Monjarrez, las negociaciones están tan avanzadas que sólo falta establecer los mecanismos para entregar este descuento a los transportistas, un punto delicado tomando en cuenta lo que ocurrió con los famosos bonos de combustible entregados durante la administración del ahora reo Arnoldo Alemán.
“Aún se están discutiendo los mecanismos, ya que se busca un sistema que sea efectivo, transparente y que realmente beneficie a los transportistas en su crisis. Una de las opciones que se está discutiendo es la utilización de una tarjeta, pero todavía no es nada concreto”, mencionó Monjarrez.
“Todo esto se va arreglar de aquí al lunes, porque los ministros tienen toda la disposición para reunirse con los transportistas y explicarles cómo están las negociaciones con las petroleras”, añadió.
CONTINÚA PLAN
En el segundo día del operativo «seguro obligatorio», ejecutado por la Policía de Managua para garantizar el pago del seguro obligatorio de daños a terceros o tener a mano el compromiso ante Notario Público, fueron revisados 1,822 vehículos.
SEGUROS LOS APRIETAN
Según Rafael Quinto, dirigente de la Urecootraco, los continuos incrementos en el precio de los combustibles y el pago de los seguros exigidos por la Ley de Régimen Vehícular (de licencia profesional, responsabilidad civil por daños a terceros y el de pasajeros) han incrementado de forma considerable su estructura de costos.
