- Nicaragua ya no registra problemas
María Antonia López M.
Los procesos de integración han llevado a la reducción de barreras para el comercio intrarregional, al grado que hasta este mes, solamente hace falta resolver cuatro aspectos de los que se excluye Nicaragua.
Según el reporte de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA), los problemas se presentan entre Costa Rica y Guatemala, El Salvador y Honduras y Costa Rica con Honduras.
Conforme una matriz elaborada por SIECA existían más de 100 obstáculos al comercio intrarregional, los que han sido superados en su mayoría en los últimos tres años.
Parte de estos desacuerdos están ligados a los trámites en las aduanas, como sucede entre Costa Rica y Guatemala, donde la declaración de Tránsito Internacional, debe sufrir una modificación porque aún representa atrasos y costos adicionales para quienes transitan con la mercadería.
Este es un tema que se ha mantenido latente desde el año pasado, y si bien ha habido compromisos de corregir, en efecto no se han realizado, por lo cual Costa Rica, no ha modificado su posición de que los tránsitos aduaneros sigan practicándose sin modificación alguna.
Mientras se registran dos obstáculos entre El Savador y Honduras, el primero está referido a la cobros gubernamentales por permisos fitosanitarios de tránsito internacional con precios de 9 y 10 dólares.
Ante eso El Salvador alega que éste es un cobro ilegal, mientras Honduras, señala que es el mismo que se practica porque es un servicio establecido en el Reglamento de Cobro de Tasas por Servicios de SENASA y que son aplicados por todos los países del área.
El Salvador señala que la medida no puede ser eliminada de la matriz, pues aún cuando Honduras justifica que el cobro está fundamentado en un Acuerdo Gubernativo, existen dictámenes de SIECA sobre su ilegalidad por contravenir el régimen de tránsito aduanero internacional.
Sin embargo, se esperaba que Honduras pudiera hacer la modificación correspondiente en su legislación nacional en junio, ya que es en este período cuando pueden hacer cambios internos y superar así la dificultad.
No obstante, existe otro obstáculo entre ambos países, relativos a cobro por trámite de permiso multimodal, pago Aduanet en Puerto Cortés, cobro por permiso de entrada y salida temporal de vehículos, cobro por Visa de Negocios en los Puestos Fronterizos Poy y Amatillo.
Honduras manifestó que esos cobros se hacen porque no existe presupuesto y tienen que generar ese cobro por servicio.
En cuanto al cobro por permiso de entrada y salida temporal de vehículos, Honduras alega que se está dando cumplimiento a los acuerdos y compromisos regionales y se aplica a los vehículos que transitan en calidad de comerciantes, pero que no reúnen los requisitos para que en su propio país se les otorgue la guía de Transito Aduanero Internacional.
Indica además que el cobro por concepto de visa de negocios no es aplicado en Honduras.
Pero para el mes de mayo Honduras informó que el cobro por servicio de digitación de declaraciones que amparen envases o contenedores internacionales, ha sido reducido a US$1.00 más impuesto sobre ventas, que es percibido por la empresa privada ADUANET y de conformidad con el artículo 53 del CAUCA y RECAUCA, no se está violentando ningún acuerdo regional sino únicamente se presta un servicio que es sufragado por los usuarios.
OTRA MÁS
El otro problema que se está presentando son los cobros que las autoridades hondureñas hacen a los transportistas costarricenses en tránsito internacional de México a Costa Rica por concepto de revisión.
Honduras, indicó que estos cobros no se realizan actualmente y solicita que Costa Rica facilite información reciente de casos específicos, para comprobar que no es una acción de uso recurrente sino de casos aislados.
Pero hasta mayo de 2004, Costa Rica, sostuvo que las autoridades hondureñas continúan realizando cobros indebidos, aportando recibos recientes que sustentan la información, por lo que la denuncia debe ser mantenida.
