- Primeras lluvias provocan serios estragos a los avances de construcción de la carretera Managua-Masaya
- Expertos calculan daños hasta
en el 50 por ciento del avance
de las obras de Hispánica
José Adán Silva
Se cumplió la advertencia: las primeras lluvias del invierno provocaron serios estragos a los pocos avances que la empresa Constructora Hispánica ha realizado en el proyecto de ampliación de la carretera Ticuantepe-Masaya-Granada.
A partir del kilómetro 14, en la entrada a Ticuantepe, hasta cerca del kilómetro 24, se puede observar fácilmente que las corrientes provocadas por una semana de lluvia de regular intensidad, socavaron grandes trechos de carretera que supuestamente ya habían sido trabajados con maquinaria pesada, como compactadoras, motoniveladoras y aplanadoras, y que supuestamente ya estaban listos para ser asfaltados.
Los daños provocados por las corrientes en los trechos de calzada abiertos por Hispánica a los costados de la carretera se observan principalmente en los bordes y en los alrededores de las alcantarillas.
FALLÓ EL DRENAJE
En El Raizón, casi frente a la residencia del presidente Enrique Bolaños, una alcantarilla no soportó la presión de las corrientes y se hundió junto a varios metros de carretera compactada. A su alrededor se observan zanjas de varias pulgadas de profundidad.
Contiguo a la Distribuidora El Raizón, otra alcantarilla sucumbió a las corrientes y a su alrededor quedó un hueco de varios metros de largo.
A la altura del kilómetro 22 y medio se observa cómo las corrientes formaron enormes lagunas de aguas sucias que dejaron aisladas varias viviendas a orillas de la carretera. El estanque de aguas, según se observa, es consecuencia de que Hispánica no instaló en esos lugares tubos de desagüe, y a fallas en el sistema de drenaje. En algunos trechos de la carretera fue tan ineficiente el sistema de drenaje, que algunas casas resultaron inundadas por las corrientes.
Una de las más afectadas fue la casa del señor Manuel Rocha, en el kilómetro 23 1/2, la cual se inundó de una corriente de agua y lodo que le bajó del trecho donde Hispánica compactó la tierra. Las mismas corrientes le derribaron un muro perimetral, e inundó la casa de su vecino. “Nunca nos había pasado esto, hasta ahora que iniciaron la construcción”, dijo Rocha.
¿DE DÓNDE SALIERON LOS INGENIEROS?
Rocha, de profesión ingeniero, no se explica cómo una empresa como Hispánica, que se supone de prestigio internacional, pudo cometer tantos errores en la construcción del sistema de drenaje. “No sé de dónde salen sus ingenieros, pero a simple vista parece que no saben lo que hacen”, dijo. En la comunidad de Piedra Quemada, frente al volcán Santiago, las corrientes arrastraron hasta metro y medio de los bordes de las carreteras que supuestamente deberían estar ya asfaltadas.
Algunos de estos metros de tierra desprendidos de la carretera en construcción entraron a la casa de la señora Teresa González, ubicada a orilla de la carretera, provocando daños a su jardín y saturando la tubería familiar de lodo y material de construcción.
A orillas de las propias oficinas de Hispánica, frente al asilo San Pedro Claver, se observan los cauces que las corrientes provocaron en los bordes de la obra.
¡QUE DESASTRE!
Los daños provocados por las lluvias al proyecto de ampliación de la carretera Ticuantepe-Masaya-Granada, no son los únicos indicios de que Hispánica, quien construye la obra, anda mal.
Recientes investigaciones de la Contraloría General de la República determinaron que la empresa Hispánica tiene un retraso del 13.1 por ciento en el avance de la obra de 31.5 kilómetros.
De 3.9 millones de dólares que la empresa ha recibido como desembolso por parte del Gobierno español, la empresa Hispánica apenas ha ejecutado 351 mil dólares, equivalente al 1.58 por ciento del total de la obra.
El propio Ministerio de Transporte e Infraestructura, por medio de su equipo de supervisores, ha señalado que cuando han pasado más de seis meses, la empresa debería tener construido 7.75 kilómetros de carretera, pero hasta la fecha, no ha asfaltado un solo metro.
¿CUANTO SE DAÑO?
Según el ingeniero Luis Ocampo, representante legal de la empresa Construcción Nuevo Milenio, una de las empresas subcontratadas por Hispánica, y quien recorrió ayer el proyecto, hasta un 50 por ciento de daños pudieron provocar las lluvias al proyecto de ampliación de la carretera Managua-Granada. Ocampo sostiene en los juzgados un juicio contra Hispánica por incumplimiento de pago.
