- Insisten en creación de afianzadoras, pero no quieren regulación de Superintendencia
Moisés Martínez [email protected]
Los representantes de las principales uniones de cooperativas del transporte colectivo, selectivo y de carga, solicitaron seis meses más de plazo para asumir los pagos de los seguros vehiculares y protección para pasajeros.
Según las autoridades de la Policía Nacional, un diez por ciento de la flota vehicular a nivel nacional aún no ha adquirido estos seguros y son precisamente los buses, taxis y transporte de carga.
Hay que recordar que estos seguros entran en vigencia el 25 de marzo próximo. Sin embargo, desacuerdos legales en relación a la propuesta hecha por los transportistas de permitírseles crear sus propias afianzadoras para administrar los seguros vehiculares, ponen en sería duda el cumplimiento de esta disposición de la Ley de Tránsito.
Estos desacuerdos fueron evidentes ayer luego de un encuentro entre las autoridades de la Superintendencia de Bancos, transportistas, Policía de Tránsito y los diputados de la Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional.
SIB DEBE REGULAR
La solicitud de las afianzadoras tomó fuerza luego que los transportistas y la Policía Nacional acordaron que los montos de la cobertura de los seguros definitivamente no serán reducidos para el gremio del transporte, tal y como éste lo solicitaba.
No obstante, el problema en relación a las afianzadoras radica en el hecho de que no existe un acuerdo sobre la figura legal que ésta tendría, por lo que los transportistas piden seis meses más de plazo para realizar las reformas legales necesarias para el funcionamiento de las afianzadoras.
De acuerdo al superintendente de Bancos, Alfonso Llanes, la supervisión y fiscalización de las afianzadoras deben hacerse en base a lo establecido en la Ley de Bancos, de Seguros y las regulaciones de la Superintendencia.
“El obstáculo es la palabra seguro. Al vender seguros deben cumplir todas las disposiciones que regulan a las empresas de seguros, porque si no serían dos industrias: las aseguradoras que son reguladas y las afianzadoras que están reguladas al mínimo. Esto no es permitido, porque la materia de seguros debe ser igual para todos”, declaró Llanes.
TRANSPORTISTAS REGATEAN
En ese sentido, Rafael Quinto, presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecootraco) dijo que la Superintendencia no estaba entendiendo la figura de la afianzadora.
“La Superintendencia presentó una reglamentación y nosotros presentamos otra. Entonces estamos solicitando se nos conceda seis meses más de plazo para instalar nuestra afianzadora para implementar los seguros, porque esa figura no está muy clara”, indicó Quinto.
