- Dicen que la muerte del presidente de la Cooperativa Primero de Mayo está relacionada a sus denuncias contra “las arbitrariedades” del director de Irtrama, Juan José Úbeda
Elízabeth Romero [email protected]
Los representantes de la Cámara Nicaragüense de Taxis, denunciaron ayer que la muerte del presidente de la Cooperativa Primero de Mayo y ex miembro de la Seguridad del Estado sandinista, Fernando Pastrana, está relacionada con sus denuncias permanentes en contra de lo que califican “arbitrariedades”, de parte del director del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), Juan José Úbeda, quien a su vez fue jefe de Seguridad Personal dentro de la estructura de la Seguridad del Estado en los años ochenta.
Los dirigentes de esa organización sostuvieron una reunión ayer para analizar la situación y anunciaron que exigirán a la Policía Nacional, el esclarecimiento del caso.
Uno de sus dirigentes, Gustavo Aguiluz, dijo recordar que Pastrana, quien había sido crítico de Úbeda, y en muchos casos esto le llevó a enfrentar juicios en los tribunales correspondientes.
LA PRENSA trató de obtener la versión de Úbeda, pero éste a través del auricular se limitó a referir: “Sin comentarios”.
Los taxistas que aseguran estar atemorizados dijeron que una semana antes de su asesinato, Pastrana les informó, que como representante de la ex Seguridad del Estado en el tendido electoral, debía reunirse con el candidato a la Alcaldía de Managua, Dionisio Marenco.
En ese encuentro, dijo Aguiluz, Pastrana le habría transmitido a Marenco que en las próximas elecciones municipales no contaran con el 80 por ciento del voto cautivo que representa ese sector. Y más bien los taxistas harían uso del voto castigo para el Frente Sandinista, por las supuestas arbitrariedades que han sufrido en el Irtramma.
Aguiluz recordó que el taxista asesinado había iniciado una investigación sobre el destino de un dinero que Úbeda habría recibido para los retirados de la Seguridad del Estado, después de perdidas las elecciones el partido rojinegro, más un carro Lada para cada uno.
“Pastrana decía que él iba a llegar a fondo, porque él se sentía afectado … porque no es posible que los hayan dejado en la calle a todos los oficiales, que como él era un capitán de la Seguridad del Estado, los habían dejado a la buena de Dios, y se habían ‘prepiado’ bonito”, según Aguiluz.
En una actividad efectuada el año pasado en un local público, Pastrana recibió un sobre aéreo, en cuyo interior le enviaban amenazas con “palabras obscenas”.
Pese a todo, Pastrana siguió con sus denuncias a través de volantes que llevaban su firma, dijeron los agremiados.
Criticaron los taxistas que la Policía se haya adelantado a sacar conclusiones inmediatas sobre la muerte del taxista. La Policía aseguró, el día del asesinato, que la muerte de Pastrana era un problema gremial.
LAS “ARBITRARIEDADES”
DE ÚBEDA
El presidente de la Cámara, César Rodríguez, mencionó entre las arbitrariedades de Irtramma y que señalaba Pastrana, fue el caso de infracciones que se traducen en la ocupación de vehículos, para devolverlos esa entidad municipal cobra sumas entre 1,500 y dos mil córdobas.
Así como las críticas constantes a través de volantes, por la forma en que Irtramma le ofrece a los dueños de carros ocupados de que renuncien a sus concesiones de placas para poder recuperarlos.
“Hay días, aseguran, que en el parqueo del Irtramma permanecen entre 100 y 150 carros ocupados, lo que representa importantes ingresos anuales a esa institución”, dijo Rodríguez.
