Moisés Martí[email protected]
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Apelaciones ampara a pilotos nacionales
Moisés Martínez
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La Sala Civil Dos del Tribunal de Apelaciones de Managua falló a favor del recurso de amparo interpuesto por la Asociación de Pilotos Aviadores Nicaragüenses (Aspanic), que mantiene una agria disputa judicial con Orrín Watson, director de Aeronáutica Civil de Nicaragua.
La decisión del Tribunal de Apelaciones deja sin efecto la aplicación de unos certificados denominados: Regulaciones de Aeronáutica Civil (RAC), los cuales están establecidos en el nuevo Código de Aviación que la entidad reguladora de la aeronavegación nicaragüense está elaborando.
Sin embargo, la denuncia interpuesta por Aspanic se basa en que según una serie de circulares emitidas por Aeronáutica Civil, esta dependencia está exigiendo a Aspanic la aplicación de los RAC desde octubre del año pasado, cuando el anteproyecto para la discusión del nuevo Código de Aviación Civil apenas fue presentado a la Junta Directiva de la Asamblea Nacional el 25 de julio pasado.
Según Edgard Salazar, gerente de la Empresa Atlantic Airlines y miembro de Aspanic, se tuvo que recurrir a los tribunales ante la supuesta intransigencia de Watson en aceptar una negociación con los empresarios aéreos.
“Este señor no pareciera ser director de Aeronáutica Civil. Siempre hemos buscado cómo acercarnos en busca de un consenso y él ni siquiera ha querido atendernos”, comentó Salazar.
Regulación consensuada
“Nosotros no estamos en contra de una regulación aérea más moderna, pero éstas deben ser consensuadas con todos los involucrados como empresarios aéreos y pilotos. Pero Watson lo que hace es que sin que se haya aprobado el Código de Aviación que establece los RAC, viene y te los quiere meter de pronto a través de circulares”, añadió Salazar.
El actual Código de Aviación Civil Nicaragüense data del año 1957, por lo que desde hace más de dos años la Dirección de Aeronáutica Civil viene trabajando en la elaboración de un código más moderno.
Represalias personales
Aspanic también denunció que en vista del recurso de amparo interpuesto por esta organización, como una represalia personal Watson revocó la licencia como instructor y chequeador de vuelo a su presidente Edgard Salazar.
La carta enviada el dos de octubre pasado no establece ninguna razón o motivo que argumenten el retiro de los privilegios mencionados.
“Está más que claro. Es una carta enviada a mí como trabajador de la aviación, sino en mi carácter de presidente de Aspanic, cuando una cosa no tiene nada que ver con la otra. Es pura represalia de Watson”, dijo vía telefónica Edgard Salazar.
Suprema decidirá
Ante la decisión del Tribunal de Apelaciones, el conflicto entre los pilotos y Aeronáutica Civil pasó a manos de los magistrados de la Corte Suprema de Justicia.
Pasajeros quedan a la buena de Dios
Dado que Orrín Watson se encuentra fuera del país, la Dirección de Aeronáutica Civil emitió un comunicado en el cual señala que la suspensión de las regulaciones de esta entidad por Apelaciones perjudica el desarrollo de la aviación nicaragüense.
Según el comunicado, Aeronáutica ha quedado sin herramientas para vigilar y supervisar las operaciones aéreas en el país.
“Nicaragua ha retrocedido 40 años en el desarrollo aeronáutico, quedando al margen del resto de países centroamericanos, desmotivándose la inversión en este campo y el desarrollo del turismo, y lo peor es que el usuario queda desprotegido y transportado a la buena de Dios”, dice el comunicado.
