- DGA se declara impotente porque cuenta con pocos recursos para combatir este delito
- Introducen mercaderías a través de puntos ciegos utilizando medios de transporte para burlar las aduanas
Sergio León C./[email protected]
BLUEFIELDS.- Sergio Sáenz, director administrativo de la Dirección de Aduanas en el puerto El Bluff, jurisdicción de Bluefields, aseguró a LA PRENSA que su institución tiene poca movilidad operativa frente al contrabando, debido a la extensión territorial de la Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS) y la poca capacidad económica con que cuenta, la cual apenas le permite la movilización de los funcionarios.
La RAAS es una de las regiones más extensas, deshabitadas y retiradas del país, aunque la misma parece “tierra de nadie”, en ella la Dirección General de Aduanas, ubicada en el puerto El Bluff, enfrenta serias dificultades ante el contrabando que año con año causa cuantiosas pérdidas al Estado de Nicaragua.
“No tenemos combustible para hacer operativos en el inmenso territorio acuático de la región. Tenemos conversaciones de coordinación adelantadas con la Capitanía y la Policía para realizar este trabajo (operativo) pronto”, apuntó Sergio Sáenz.
BAJA RECAUDACIÓN
Sáenz aseguró que en el sector comercial y pesca se observan altos volúmenes de suministros de mercaderías y señaló que hay que preguntarse cómo entran a la región, porque “con respecto a las recaudaciones que tiene la Aduana, apenas llegamos a un 20 por ciento de lo que está declarado y la pregunta a descifrar es ¿cómo entra el resto?”.
El funcionario afirmó que entre las mercaderías que con mayor frecuencia entran de contrabando a la región se encuentran: electrodomésticos, ropa, bisutería y vehículos; no obstante dijo que existen muy pocas cifras que con precisión registren esa actividad ilícita.
“Sabemos que el volumen de abastecimiento a la población es grande y, por ello, lo cotejamos con lo recaudado. Parece que el modus operandi se realiza a través de los puntos ciegos que existen en esta costa, donde por falta de presencia de aduanas están entrando medios de transporte con mercadería en general y ropa”, expresó.
Sáenz afirmó que la Aduana de El Bluff tiene inventariado desde 1999 un volumen aceptable de mercadería retenida como menajes de casa. Explicó que la retención se realiza cuando los usuarios incumplen las normas que establece la Ley; es decir, por falta de documentación del movimiento migratorio y el permiso de exoneración de la DGA.
LEGALIZAR MERCANCIA DEL NARCOTRAFICO
Sergio Sáenz también informó que actualmente trabajan en la legalización de procedimientos para el cobro de impuestos y tratan de señalar la forma en que la población debe proceder frente a la mercadería abandonada por el narcotráfico, con lo que buscan la legalidad, porque en ocasiones la población ha ocupado embarcaciones o motores fuera de borda que utilizan sin presentar la correspondiente documentación.
“En conjunto con la Capitanía de Puertos, Policía Nacional y Aduanas, estamos tratando de normar esto para que la población conozca cuál es el procedimiento legal”, finalizó.
PIDEN MANO DURA
Erasmo Flores Reyes, presidente en funciones de la Cámara de Comercio de Bluefields, denunció ante LA PRENSA que los periodistas deberían no solamente investigar el narcotráfico local, sino también investigar y denunciar a todos aquellos negocios que proliferaron gracias al contrabando. “Nosotros pagamos nuestros impuestos y aún así nos multan. Muchos inscritos como pequeños venden como grandes comerciantes y no les hacen nada”, aseguró.
