- Denis Alemán también sueña con una pista de velocidad
Pablo Fletes [email protected]
Denis Alemán es muy conocido en el ambiente deportivo porque en los últimos años, ha sido un colaborador permanente en la Asociación de Cronistas Deportivos (ACDN), ocupando cargos importantes en el Comité Ejecutivo. También ha fungido como concejal de la Alcaldía de Managua.
Sin embargo, su proyección pública no se dio hasta esta última década, sino desde muchos años atrás porque fue un automovilista de alto nivel que por sus logros fue escogido como un miembro del Salón de la Fama del Deporte Nicaragüense, en 1999.
Alemán corrió en Nicaragua, pero también probó suerte, con grandes resultados, en competencias de Costa Rica, El Salvador y Guatemala. En su oficina, tiene una serie de añejos trofeos, que certifican su paso victorioso en este deporte, pese a que la mayoría los perdió con el terremoto de 1972.
“Corrí en los tiempos que no había seguridad para los pilotos y el público”, rememora Alemán, en alusión a sus antiguas participaciones. “Pero eso fue hace mucho tiempo y todavía no contamos con una pista que nos brinde la seguridad”, añade.
Al igual que la mayoría de las personas vinculadas a las competencias de velocidad, Alemán ha soñado con una pista, una alternativa que podría eliminar las carreras ilegales nocturnas que ponen en riesgo la vida de los osados corredores y espectadores.
“Durante hayan carreras de carro me sentiré feliz porque me encantan. Siempre lo voy apoyar, pero en este caso se debe poner el orden… Creo que el Gobierno debe construir una pista que le sirva a los corredores, para que haya seguridad y no se provoquen accidentes que afecten a otras personas”, indica.
“El público merece seguridad, para que no peligren por un accidente. Si el Gobierno hace algo por una pista sería fabuloso, y a esta altura de mi edad hasta yo volvería a correr, porque en mis tiempos de competencia lo hice en pistas inseguras en la Avenida Bolívar o de los semáforos de la Estatua de Montoya a Las Piedrecitas”, añade.
¿Pero aquí nadie se ha interesado por construir una pista?
“Nunca se han interesado. No sé por qué, cuando con un circuito veríamos competencias de carros, motos, cuartos de millas y bicicletas. Se necesitan unas diez manzanas de tierra, y creo que ese es el principal pegón porque con el Gobierno se podría gestionar el pavimento. La Alcaldía misma podría poner de su parte, porque sería lo más lindo para el deporte de Nicaragua”.
¿Pero quién puede motivar a esta unión de esfuerzos?
“Por el pavimento creo que no habría mucha dificultad, porque en el Gobierno hay mucha gente que le gusta el deporte como Pedro Solórzano (director del MTI), Alejandro Fiallos (presidente del Inifom), y en la Alcaldía de Managua tenemos a Herty Lewites que también le encanta el deporte.
“Pienso que no se gastaría mucho, porque ahí mismo en la Carretera a Masaya hay muchos terrenos que se pueden usar para pistas.
“Algún dueño de algunas tierras bien podrían hacer una pista de cuarto de milla y un circuito pequeño que servirían para diversas carreras. Estoy seguro que cualquiera pagaría hasta 50 córdobas por ver una competencia”.
Según Alemán, desde que las noticias de las carreras ilegales han salido a luz pública, le han vuelto los recuerdos con el sueño de la construcción de la ansiada pista.
Pero no hay voluntad, a diferencia del resto de países de Centroamérica que cuentan con circuitos de velocidad.
“Tal vez con este problema de las carreras ilegales se pone mano en el asunto, para dar a estos muchachos una alternativa de recreación”, finalizó.
