- Municipalidades del norte de Chinandega, transportistas y usuarios anuncian paros escalonados y tranques a lo largo de la carretera
- MTI dice que reconstruirá la vía y llama a proceso de licitación
Carol MunguíaCORRESPONSAL/[email protected]
Transportistas, usuarios y municipalidades del norte de Chinandega planean organizar paros escalonados sobre la Carretera Panamericana que conduce a la frontera honduro-nicaragüense, para demandar del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), su rehabilitación total “de una vez por todas”.
Los seis alcaldes del norte de Chinandega, zona que comprende los municipios de Somotillo, Villanueva, San Pedro de Potrero Grande, Santo Tomás del Nance, San Francisco de Cuaniquilipa y Cinco Pinos, decidirían esta semana la forma en que pondrán los tranques sobre la carretera, en una protesta masiva a la que se unirán usuarios del transporte urbano, interurbano y transportistas de corredor panamericano.
El ingeniero Saúl Pineda, alcalde de Somotillo, denunció que furgones y camionetas se han volcado por el deplorable estado de los 72 kilómetros de carretera que conduce al puesto fronterizo de El Guasaule. Esto, además, hace perder tiempo y dinero a los pasajeros, quienes demoran hasta seis horas para ir y regresar a la frontera, donde realizan su actividad económica.
“Aquí se dan robos al transporte internacional, hay deterioro de la flota vehicular, estamos quedando desabastecidos de productos de primera necesidad porque los comerciantes evitan el viaje y el costo de la canasta básica se encarece porque a cada alimento le suman el costo del transporte”, dijo el alcalde de Somotillo a LA PRENSA.
Magdaleno Ramos, concejal, dijo que los perecederos y verduras llegan maltratados por el mal camino y los comerciantes se lamentan por las pérdidas que ocasiona venir a dejar pedidos al norte de Chinandega.
REHABILITACIÓN VA
El licenciado Yader Valle Bermúdez, Director de Relaciones Públicas del MTI, anunció que a partir de este lunes, se iniciaría el proceso de licitación pública de las obras de rehabilitación del tramo de carretera a la frontera con Honduras, por Chinandega. “En este sentido, se abre la propuesta para las empresas que están interesadas en participar”, dijo Valle.
“El ingeniero Carlos Pérez, Director del Departamento de Construcción de Carreteras de esta institución, dijo mediante carta enviada al coordinador de Transporte, Antonio Beltrán, que este proyecto de rehabilitación se ejecutará con fondos del gobierno de México, a través del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el que indica que se adjudicarán a las empresas mexicanas que cumplan con los requisitos de ley”, agregó Valle.
El MTI invitó además a empresas consultoras nacionales para que participen en las obras de supervisión de la ejecución de los trabajos, los cuales consisten en mejoramiento completo de la carretera existente, que implica ampliación de la vía para acomodar dos carriles de tres metros y medio de ancho e incorporar hombros de metro y medio a ambos lados de la superficie de rodamiento.
Valle sostuvo que el costo de los trabajos anda por el orden delos 22 millones 649 mil dólares.
DAÑOS IRREPARABLES
Recientemente, una comisión de productores, transportistas y autoridades municipales viajó a Managua para reclamar al MTI el descuido y abandono de la Carretera Panamericana e indicaron que las unidades de transporte están destruidas por la exposición a que se les somete en cada viaje. Éstas no pueden ser reparadas porque rápidamente se convierten en chatarras.
