- Hasta 30 por ciento del IEC para carros nuevos y 43 por ciento para cigarrillos
- No se podrá importar carros usados con más de seis años de uso
William Briones Loáisiga [email protected]
La Asamblea Nacional aprobó ayer una tasa impositiva del 10 por ciento en el Derecho Arancelario a la Importación (DAI) y de entre 10 y 30 por ciento al Impuesto Específico de Consumo (IEC) para la importación de vehículos, de acuerdo al tamaño del motor de los mismos. Además, del 43 por ciento de IEC para los cigarrillos.
Al entrar en vigencia esta norma, se aplicará el 43 por ciento en el arancel tributario del IEC para la importación de “cigarros (puros), incluso, despuntados, cigarritos (puritos) y cigarrillos”. Significa que los cigarrillos de mayor uso popular, que actualmente cuestan 12 y 13 córdobas el paquete, incrementarán sus costos a 17.20 y 18.60 córdobas, respectivamente.
La ley prohíbe la importación de vehículos usados para uso particular, con más de seis años de fabricación a partir de este año, y cinco años a partir del 2004. “Toda importación de autos usados, deberá venir acompañada de una certificación, debidamente autenticada por el Consulado de Nicaragua en el país de origen, la cual hará constar el año de fabricación del vehículo. En lo referente al servicio de transporte colectivo de carga y pasajeros, se regula por la ley de la materia”, indica la ley.
De acuerdo al Ejecutivo, la Ley de Reformas a la Ley de Ampliación de la Base Tributaria, es necesaria porque el sistema tributario en Nicaragua requiere cambios que permitan al gobierno acciones que garanticen la sostenibilidad de las finanzas públicas.
Jaime Morales Carazo, de la bancada Azul y Blanco, llamó a los diputados a no oponerse al paquete de leyes económicas, considerando la urgencia, “de no descarrilarnos del programa financiero con el Fondo Monetario Internacional (FMI) que en el futuro tendrá beneficios para el país”.
“Hay colegas que le dan retórica como si no hemos perdido días debatiendo esta materia. Habrá algunas razones para defender ahora la industria del tabaco, para los que tienen ese hábito todavía”, comentó.
Morales recordó que algunos vehículos considerados chatarras en otros países que son importados en Nicaragua, “son verdaderos ataúdes. Hemos visto cómo se parten en dos algunos vehículos, e incluso, han sido los que más han afectado el comercio en el país. Se tiene información de que estas importaciones llegan hasta a diez mil vehículos anuales”, comentó.
El diputado sandinista Gustavo Porras, consideró que “aprobar impuestos a los vehículos de lujo, no afecta a la población, porque son vehículos de lujo, de alto costo, para decir algo. El planteamiento es con los vehículos usados, que no se importen vehículos de más de seis años de uso, porque efectivamente el vehículo importado estaba siendo un monopolio de los coreanos, con promedio de 10 años (de uso) y había que regular eso. Hablamos que son vehículos privados, para que Nicaragua no sea un depósito de chatarras”, explicó.
La Ley de Ampliación a la Base Tributaria, fue enviada por el Ejecutivo al Parlamento, con carácter de urgencia. Una parte de los diputados del PLC se abstuvieron de votar y otros no hicieron uso del derecho al voto. Fueron los diputados de las bancadas del Frente Sandinista, Azul y Blanco y Camino Cristiano (CCN), quienes la aprobaron con un promedio de 50 votos.
ARNOLDISTA CUESTIONA
El diputado arnoldista Wilfredo Navarro, no descartó que las recaudaciones planificadas por esta vía, sean “sueños de opio, porque gravar el tabaco en la forma que se está haciendo, va a incrementar el contrabando en el país y no estoy seguro que se puedan lograr las metas de recaudación”, dijo.
“Igual con los vehículos usados. Igual al daño que se le puede hacer al transporte porque se regula la importación de vehículos usados y eso significa todo tipo de vehículos, sean buses o camiones. Vamos a ver si obligar a comprar a las distribuidoras los buses nuevos, no va a perjudicar al consumidor, aumentando el cobro del transporte”, alertó.
VER TAMBIÉN:
