- A cambio de un alza en el transporte de Managua se les entregó un aval para crear sistema de buses diferenciados.
Pasaje estuvo apunto de subir de C$ 2.00 a C$2.50
Noel Hernández [email protected]
Durante este año los transportistas de la capital pusieron prácticamente en jaque a la Alcaldía de Managua y al Gobierno Central, ante una eventual alza del pasaje del sistema de transporte colectivo de Managua. Los Transportistas de la Unión Regional de Cooperativas del Transporte Colectivo (Urecotraco) de Managua amenazaron desde junio de este año que presionarían con paros parciales o totales para que los diputados aprobaran un Anteproyecto de Ley que los exonere de pagar el Impuesto Específico al Consumo (IEC) de combustible, de lo contrario el pasaje subirá por la vía de hecho a partir de julio.
Ramón Cruz miembro de la Urecotraco, informó durante esa época que los transportistas agotaron las vías de comunicación con las autoridades de la Comuna Capitalina al no encontrar apoyo.
“El Alcalde Herty Lewites está enfermo, el vicealcalde Evertez Cárcamo (alcalde en funciones) se va la próxima semana para Estados Unidos y el Consejo Municipal se mostró incompetente ante este problema, por lo que ahora el tema del alza tiene que verse a nivel de gobierno”, informó Cruz el 21 de junio de este año.
Los transportistas criticaron el actuar de la comuna capitalina por cuando no se cumplió con el plan de ordenamiento que este año comenzó a aplicar el Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma) de la Alcaldía y que calificaron como un fracaso.
La Urecotraco consideró que el Instituto no pudo eliminar la competencia de los buses interurbanos, lo cual implicaba la pérdida de captación de pasajeros, en los corredores de la capital.
CERRARON FILAS CONTRA EL ALZA
En junio el Director del Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma) Juan José Úbeda, advirtió a los transportistas que esa institución aplicaría las sanciones y multas que establece la Ley, si incrementaban por la vía de hecho el pasaje de C$2.00 a C$2.50 córdobas, a partir de julio.
Al mismo tiempo la Presidencia de la República, desaprobó la solicitud de exoneración, que hicieron los transportistas, del Impuesto Específico al Consumo (IEC) que se aplica a los combustibles.
Sin embargo los transportistas de la capital afirmaron que no se dejarán “amedrentar”, ya que si no se les exonera el IEC el pasaje subirá.
Úbeda señaló que los transportistas no tenían justificación para elevar el valor del pasaje, ya que el último estudio técnico que realizó el instituto demuestró que a junio de este año el valor real de la tarifa era C$1.98 a C$2.04 córdobas.
ACUERDOS LLEGARON EN JULIO
Finalmente el tres de julio de este año el Gobierno y la Alcaldía de Managua se comprometieron a ayudar a los transportistas de Managua a conseguir un financiamiento de 2.5 millones de dólares ante una institución bancaria, para la compra de buses y crear un sistema de transporte diferenciado, cuya tarifa sería de 2.50 córdobas como máximo.
Pedro Solórzano, Ministro de Transporte e Infraestructura (MTI), informó en ese entonces, que la propuesta había sido aceptada por los transportistas y que a partir de ese día quedaría conformada una comisión tripartita integrada por transportistas, la Alcaldía de Managua y el Ministerio de Transporte.
“Don Enrique Bolaños tiene toda la voluntad de ayudar y para eso ha puesto un fondo semilla de 1.5 millones de dólares para que de esta manera los transportistas puedan financiar la compra de buses que cuesten entre 25 mil y 35 mil dólares”, informó Solórzano.
Estas unidades servirían para crear un sistema de transporte diferenciado por el cual los usuarios pagarán, según el Alcalde Herty Lewites, un precio máximo de C$2.50 córdobas.
La segunda partida de un millón de dólares sería puesta por la Alcaldía de Managua, informó Lewites, pero con este financiamiento se estarían comprando buses con un valor de 10 mil dólares, que estarían dirigidos para mejorar el sistema de transporte ordinario por el cual se continuará pagando C$2.00 córdobas.
Rafael Quinto presidente de la Unión Regional de Cooperativas del Transporte Colectivo (Urecotraco) informó recientemente que ya fueron cotizados en Brasil los buses con los cuales brindarán el servicio diferenciado, pero sólo se está a la espera de que el Gobierno y la Alcaldía brinden los avales para sacar un crédito en una institución bancaria.
SOLICITARÁN AUMENTO PARA EL 2003
Pese que en ese entonces el Gobierno y la Alcaldía cerraron filas en torno al tema del incremento tarifario, Quinto expresó que será necesario hacer un ajuste a las tarifas del transporte ordinario que podría ser entre los 25 y 30 centavos, ya que existe intenciones de reducir los beneficios fiscales al sector transporte.
Esta era la segunda vez que el Gobierno accede a crear un capital semilla que funciona como fondo revolvente para el sector transporte, ya que en el 2000, la anterior administración desembolsó 13 millones por el cual los transportistas no rindieron cuentas de su uso.
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