- Iniser asumió el pago de la prima de la póliza del helicóptero que Byron Jerez compró para Alemán
- Procurador Iván Lara confirma que aeronave fue comprada con fondos del Estado
Jorge Loáisiga Mayorga y Mirna Velásquez [email protected]
El helicóptero rojo, Bell 407, que Byron Jerez compró para Arnoldo Alemán, con fondos sustraídos de las arcas del Estado, fue asegurado por dos millones de dólares en el Instituto Nicaragüense de Seguros y Reaseguros (Iniser), sin embargo, era una póliza “fantasma” porque esa institución nunca recibió un solo centavo de la empresa propietaria de la aeronave, denominada Servicios Ejecutivos Nacionales, S.A. (Sena).
En caso de que la nave sufriera un accidente, Iniser hubiese tenido que pagar dos millones de dólares que nunca recibió.
De acuerdo con documentos que analizan las autoridades a cargo de las investigaciones sobre el caso, los responsables de la nave en Nicaragua, Helicópteros de Nicaragua (Helinica), tampoco pagaron ningún tipo de impuestos de internación del helicóptero.
Fuentes de la Procuraduría General de la República confirmaron a LA PRENSA que el helicóptero fue asegurado por Iniser a nombre de Sena, pero no existen registros que demuestren que dicha sociedad pagó alguna cuota por el seguro de la aeronave, y tampoco se pagó los impuestos correspondientes, como en el caso del “narcojet”.
SOLO EXISTEN LOS TRÁMITES
“Lo único que existe sobre el seguro de ese helicóptero son los trámites de la póliza que fue gestionada por el gerente de Helicópteros de Nicaragua (Helinica), Julio Caballero”, precisó la fuente.
Sena alquilaba el helicóptero en 20 mil dólares mensuales a Helinica, según declaró el pasado cuatro de diciembre Caballero a LA PRENSA.
“Además —señaló la fuente—, existe una carta de Orlando Chávez, ex presidente ejecutivo del Iniser, en la que señala que el pago de la prima de póliza del helicóptero de la sociedad Servicios Ejecutivos Nacionales S.A. por 69 mil dólares será asumida por Iniser”.
LA CARTA DE ORLANDO CHAVEZ
La carta de Chávez señala que se debe hacer una nota de crédito y que la misma se debe aplicar al rubro de “gastos administrativos”.
“La nota de crédito se aplicó, y finalmente fue el Iniser quien pagó la prima de la póliza de seguro de ese helicóptero, que como se ha venido demostrando, era de Arnoldo Alemán y Byron Jerez”, indicó la fuente.
LA PRENSA intentó conocer la versión de la actual presidente ejecutiva del Iniser, Vilma Rosa León York, llamando a su despacho, a su celular y a su casa, pero nos fue posible localizarla.
Documentos en poder de LA PRENSA demuestran que el empleado del Iniser que hizo el trámite de la póliza del seguro del helicóptero es Miguel Soto. Caballero le envió una carta el cinco de julio de 2000, precisándole que el precio base de la nave era de 1,410,000 dólares, y los accesorios estaban valorados en 486 mil 917 dólares, y sumando los gastos de traslado, impuestos de internación y otros, el valor de la nave asciende a dos millones de dólares.
PROCURADOR QUIERE CONOCER PAGO DE ALQUILER DEL HELICOPTERO
Por su parte, el procurador especial en el caso de “La Huaca”, Iván Lara Palacios, insistió ante el ministro de Hacienda y Crédito Público, Eduardo Montealegre, quien declaró ayer en ese caso, desconocer los pagos por ventas o alquiler del helicóptero Bell 4007, realizados por el Ministerio de Hacienda y Crédito Público a la sociedad Helicópteros de Nicaragua, Helinica.
Montealegre se comprometió a presentar un informe ante la juez Juana Méndez sobre los pagos que hizo el Ministerio de Hacienda durante el año 2001 por el alquiler de la aeronave.
El titular de Hacienda, durante su comparecencia como testigo en el caso, dijo no haber recibido información alguna sobre pagos específicos a dicha empresa, sin embargo, no descartó que se hayan dado. “Con eso no quiero decir que no se pudo haber hecho en algún momento en el pasado este tipo de pagos”, respondió a la pregunta de Lara Palacios.
AERONAVE SE COMPRÓ CON DINERO DEL ESTADO
“El problema está en que el helicóptero se compró con dinero del Estado y luego es dado en alquiler al Estado”, dijo Lara, tras explicar que los pagos a la sociedad Helinica se hicieron desde el INSS, Iniser, Ministerio de Hacienda y Crédito Público, Dirección General de Ingresos, Ministerio de Salud, Enitel y otras instituciones del Estado.
La Procuraduría pidió a la juez Juana Méndez que cite a declarar en el caso al subcomisionado de la Policía Nacional, Denis Tinoco, para rendir declaraciones en relación con la documentación que la Policía requisó, la cual envió a la judicial en un amplio informe sobre el helicóptero.
EL HELICOPTERO ROJO
Byron Jerez pagó de la cuenta de la sociedad Industrias Andina de Desarrollo S.A., en el Dresdner Bank, 1.4 millones de dólares a la sociedad Bell Helicopter Textron, por el helicóptero rojo, franjas doradas, año 2000, Bell 407, matrícula guatemalteca TG-NVR-P.
Industrias Andina de Desarrollo había recibido siete millones de dólares en transferencias de cuentas de la Tesorería General de la República.
Sin embargo, el helicóptero primero fue puesto a nombre de Distribuidora Piper, una sociedad guatemalteca que se encarga de vender los helicópteros Bell en Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua y Costa Rica. Incluso, lo registraron a nombre de esa sociedad porque en Panamá Piper no tiene autorización para comercializar esas aeronaves.
Luego, Julio Caballero, propietario de Helinica, alquiló la nave en 20 mil dólares por mes a la sociedad panameña Servicios Ejecutivos Nacionales S.A. (Sena), vinculada a Byron Jerez. Caballero alquilaba a su vez el helicóptero en mil dólares por hora volada a la Presidencia de la República y a otros ministerios.
Sena es una sociedad panameña, inscrita en el registro público de Panamá, y los socios son Ricardo Vásquez, Faustino Núñez y Doris Rivas.
El agente residente de la sociedad es el abogado Ismael Gerli, quien es agente residente y socio de unas 25 sociedades creadas en Panamá por el ex director general de Ingresos, Byron Jerez.
La sociedad está registrada en el Tomo 2000, Asiento 23736, Ficha 372913, y fue creada con un capital de 10 mil dólares. Según datos del Registro de Panamá, la sociedad fue disuelta por Escritura Pública número ocho de la notaría quinta del circuito de Panamá, el dos de enero de 2002, según documento 371178.
