- Transportistas exigen la reparación de 297 kilómetros de carretera y caminos vecinales
Heberto Jarquín ManzanaresCORRESPONAL/ TRIÁNGULO [email protected]
El deterioro de los 297 kilómetros de carreteras de macadán y caminos vecinales del Triángulo Minero, es tan grave que se requieren hasta 15 días para que los buses y camiones puedan llegar a Managua.
El transportista Fermín Romero Olivero, dueño de una unidad que cubre la ruta Bonanza-Rosita-Managua, dijo que el ministro de Transporte e Infraestructura está mintiendo cuando afirma que se está reparando la carretera inter-minera.
“Lo que han hecho es abrir paso a un lado de los lugares donde definitivamente no se puede pasar, como el caso del pegadero de Wilikón, ubicado entre Río Blanco y Mulukukú, el resto de la vía sigue igual”, señaló Romero.
El transportista advirtió que de llegar a ocurrir lluvias de regular intensidad, los 297 kilómetros de carretera de la zona, quedarán completamente intransitables.
Por su parte Noel Jarquín Manzanares, conductor de un camión, manifestó que “el único tramo de carretera donde se puede transitar en vehículos de tracción sencilla, es entre Rosita y Bonanza. En este trayecto de 29 kilómetros se puede viajar a una velocidad de 40 kilómetros por hora”, sostuvo.
En cambio dijo que entre Río Blanco y Siuna (120 kilómetros) los vehículos no pueden avanzar a más de 20 kilómetros por hora, debido a la gran cantidad de baches, por ello los automóviles de tracción sencilla y los bajos prácticamente no pueden transitar, ya que pueden quedarse pegados.
Igualmente dijo que en el tramo de Siuna y Rosita y Rosita-Kukalaya, solamente pueden circular camiones y vehículos de doble tracción a una velocidad de 10 kilómetros por hora.
“Si es que logran sortear los enormes pegaderos de Ojo de Agua, Empalme de Alamikamba y Las Breñas”,indicó.
Explicó que los vehículos que se atascan en los pegaderos corren el riesgo de perder el tren de vaciamiento, resortes, depósito de combustible, radiador, chasis y hasta el motor.
En tanto el concejal Daniel Castrillo Conrado, señaló que en los 32 kilómetros de carretera del municipio de Prinzapolka, solamente pueden transitarlo los tractores y camiones rusos, que fueron diseñados para transitar en pantanos de Siberia.
MTI EN HARAPOS
El ingeniero Stanley Hopkins del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) dijo a LA PRENSA que disponen de cuatro camiones, dos palas mecánicas y un tractor para “remendar el pegadero de Ojo de Agua”.
