El comisionado mayor Horacio Rocha, jefe de la Policía de Tránsito, demuestra cómo se utiliza el aparato AlcoBlow, el que con sólo soplarlo como si fuera un silbato, mide la cantidad de alcohol que hay en la sangre.

Policía de Tránsito equipada

Cuenta con alcoholímetros y escáner para controlar a conductores borrachos y drogados Uno de los objetivos es reducir el número de accidentes provocados por el alcohol, que ocasiona el mayor número de muertos y lesionados Mario Sánchez P. [email protected] Con la entrada de la nueva Ley de Tránsito, la Policía de Tránsito también pondrá en […]

  • Cuenta con alcoholímetros y escáner para controlar a conductores borrachos y drogados
  • Uno de los objetivos es reducir el número de accidentes provocados por el alcohol, que ocasiona el mayor número de muertos y lesionados

Mario Sánchez P. [email protected]

Con la entrada de la nueva Ley de Tránsito, la Policía de Tránsito también pondrá en uso equipos modernos para detectar los índices de alcohol y diversos de drogas en los conductores, los que ya comenzaron a ser adquiridos en el exterior, reveló el comisionado mayor Horacio Rocha.

Rocha, jefe de la Policía de Tránsito, explicó que la institución está muy interesada en estos equipos que permitirán descubrir a los choferes que manejan dopados, ya que son los que provocan los accidentes de tránsito que dejan la mayor cantidad de muertos y heridos en Nicaragua, incluso superior a los causados anualmente por las enfermedades.

En 2001, en Nicaragua hubo 5,987 accidentes que causaron 230 muertos y 1,806 lesionados, lo que da un promedio de 39 accidentes por día, con 1.52 muertos y casi 12 lesionados diarios.

Debido a las medidas de control en lo que va de 2002, se han reducido la accidentalidad y sus secuelas. La Policía espera que este año ocurran unas 5,165 colisiones, que dejarían unos 213 muertos y 1,769 lesionados, un aproximado de 34 accidentes por día que dejan 1.41 muertos y casi 11 lesionados por día.

Es decir, que se espera que en 2002 haya 822 accidentes menos que el año anterior, que la cantidad de muertos se reduzca en 27, y haya unos 35 lesionados menos, explicó el comisionado Rocha.

Uno de los problemas de la Policía para ejercer mayor control sobre las vías, sobre todo en aquellas de mayor tránsito y en las intersecciones con la mayor ocurrencia de choques con muertos y lesionados, es la falta de policías reguladores.

Managua, por su extensiín y número de habitantes, necesita de unos 6,000 policías para enfrentar a la delincuencia diaria y regular el tráfico en unos 65 puntos donde ocurren la mayor cantidad de accidentes, en contraste, sólo cuenta con 60 policías reguladores que operan en pareja como establecen las normas policiales. Es decir, que la Policía tiene capacidad para regular el tráfico sólo en 15 lugares y, además, necesita de un mayor número de vehículos patrulla.

LOS NUEVOS EQUIPOS

El comisionado Rocha explicó que entre los esfuerzos por reducir la accidentalidad en Managua y en las carreteras del país, la Policía acaba de adquirir 12 AlcoBlow, que aunque son muy caros, son muy rápidos para medir la cantidad de alcohol que hay en la sangre de un conductor, con sólo soplar como si fuera un silbato.

También se adquirieron 16 Intoxilyzer 400, una especie de escáner que emite un dictamen impreso que define la cantidad de alcohol que el individuo ingirió.

Y si el conductor anda dopado, la Policía de Tránsito será dotada del sistema Rapid Drug Screen Copa I, Copa II, Copa III, Copa IV y Copa V, aparatos que definen el tipo de droga que anda en la sangre, desde alcohol hasta cocaína, THC, Opio, Anfetaminas y otras.

Entre todos los medios, hace falta el Intoxicolyzer, que tiene un costo de 1,500 dólares, y el examen tiene un valor promedio de 14 dólares. Actualmente, la Policía no tiene capacidad para adquirir este aparato tan costoso que es parte de las herramientas de las policías de otros países.  

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